La vendemmia e la pausa della vendemmia sono finite e gli agricoltori sono nuovamente mobilitati. Affermano di lottare per la sopravvivenza dell’agricoltura francese che non lotta ad armi pari con i suoi concorrenti e per preservare e produrre cibo sano, locale e tracciabile, brandendo l’accordo del Mercosur come simbolo del tradimento europeo.
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Più di un centinaio di agricoltori dell'Occitania, prima regione agricola della Francia, sono partiti questo martedì mattina alle 7 da Béziers per raggiungere la frontiera franco-spagnola, passando per Narbonne e Perpignan.
Vogliono bloccare per diversi giorni il traffico dei mezzi pesanti, in direzione sud-nord, per attirare l'attenzione sulle loro continue difficoltà.
Béziers (Hérault) – una colonna di trattori e agricoltori sulla A9 verso la Spagna per bloccare il pedaggio di Boulou – 19 novembre 2024.
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© SYLVAIN THOMAS / AFP
Percorrendo un'unica corsia sulla A9, un centinaio di veicoli, tra cui sei trattori partiti da Béziers, sono passati da Narbonne, dove sono stati raggiunti da colleghi dell'Aude, martedì a metà mattina.
Questi agricoltori e viticoltori arrabbiati si dirigono verso il casello di Boulou, tra Francia e Spagna, attraverso la strada dipartimentale verso Perpignan Nord e poi prendendo la A9, per un'azione simbolica di “blocco del carico alimentare”.
Hanno deciso di bloccare i camion e filtrare i veicoli leggeri che entrano in Francia.
L'operazione potrebbe durare diversi giorni secondo il Coordinamento Rurale, il sindacato agricolo promotore della manifestazione nei Pirenei Orientali.
Questa azione volta a bloccare il trasporto di prodotti alimentari dalla Spagna alla Francia si inserisce nell'attuale movimento sociale di protesta contro la proposta di accordo europeo sul Mercosur e le difficoltà persistenti del mondo contadino da mesi.
Molte delle 60.000 aziende agricole dell'Occitania lavorano in perdita da mesi, questo non è più sostenibile! Chi può accettarlo?
Membro del Coordinamento Rurale.
La prefettura dei Pirenei Orientali teme “difficoltà di traffico” e raccomanda agli automobilisti provenienti dalla Catalogna “evitare la loro circolazione attraverso l'A9 in questo settore e favorire la rete di strade secondarie”.
Una volta arrivati a Boulou, i manifestanti sono decisi a disorganizzare, “diversi giorni”, traffico dalla Spagna alla Francia sulla A9, autostrada cruciale per gli scambi commerciali tra la penisola iberica e il resto dell'Europa.
Nel 2016, la Commissione per lo Sviluppo Sostenibile ha stimato che sulla A9 tra Spagna e Francia transitassero circa 10.000 camion al giorno. Nel 2022 l’INSEE ne ha registrati 12.600. Un aumento del 26% in otto anni. Secondo l'associazione Alternatiba, questo numero raggiungerà quasi 16.000 al giorno nel 2023.
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