Sono stati presentati ai residenti i futuri lavori per la sicurezza stradale a Forgebas, una vivace frazione di Saint-Aubin-les-Forges. Un progetto, votato nel 2022, che finalmente potrà realizzarsi.
“So che questo è un argomento che ti sta a cuore! “. È con queste parole che il sindaco di Saint-Aubin-les-Forges, Bruno Verrain, ha accolto le venti persone (quasi tutte residenti a Forgebas) intervenute all'incontro pubblico destinato a presentare i futuri lavori di sicurezza frazione molto frequentata. Prima di aggiungere: “Questo progetto, che era una priorità per il consiglio comunale, era stato votato nel 2022, ma il temporale di quello stesso anno ne ha sconvolto il programma”.
L'intero attraversamento in zona 30
Le soluzioni inizialmente previste sono state modificate: niente più chicane che comporterebbero costi eccessivi di consolidamento dei bordi della strada, minacciati di cedimento sotto il peso dei veicoli che si spostano ad ogni passaggio. Il progetto presentato da Nièvre engineering prevede ora l'installazione di tre serrature assiali (ai due ingressi e il terzo a metà strada) dotate ciascuna di cuscino berlinese rivestito.
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L'incrocio sarà ridisegnato, ristretto e due fermate dell'autobus saranno formalizzate con marciapiedi e cordoli, integrate da un percorso pedonale. Tutto l'attraversamento della frazione sarà in zona 30, ma resta da discutere la priorità data alla destra di Rue du Chêne Babaud e all'Impasse de la Vieille Manila, con i residenti divisi.
Se il sistema fosse stato approvato nel suo insieme, un punto sembra porre un problema: le fermate degli autobus (per le quali secondo Nièvre engineering è possibile una sola ubicazione) ostacolerebbero il parcheggio dei veicoli dei residenti vicini. Per Bruno Verrain l'alternativa è semplice: “Non appena intraprendiamo lavori di sicurezza, le fermate degli autobus sono obbligatorie. Quindi, o facciamo tutto ciò che è previsto, oppure non facciamo nulla! “. Un modo di porre il dibattito tra interesse generale e interessi particolari…
L'inizio dei lavori, il cui costo stimato sarebbe di circa 80.000 euro, è previsto per l'inizio del 2025, dopo la fine dell'attuale progetto di interramento della rete.
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