Sua moglie è morta sulla Highway 20: non deve essere “solo una statistica”

Un anno dopo la tragica morte di Arianne Dubé in seguito ad uno scontro mortale sulla Highway 20 tra Mont-Joli e Rimouski, il suo compagno si dice frustrato nel vedere che il Quebec continua a “giocare con le vite umane” rifiutandosi di allargare l’autostrada nonostante una raccomandazione in tal senso dal medico legale in archivio.

“Stiamo facendo del nostro meglio per continuare ad andare avanti, ma sicuramente aiuterebbe sapere che non rimarrà solo una statistica. Sarebbe bello se potesse muoversi un po’”, ha detto Nicholas Lepage Diario nel corso di un’intervista realizzata poco prima del triste anniversario dell’incidente, avvenuto il 16 novembre 2023.

Nonostante i numerosi tentativi di sostenere l’ampliamento del tratto, attualmente costituito da singole corsie contrapposte, il Ministero dei Trasporti dovrebbe invece presentare nelle prossime settimane le proprie conclusioni per l’aggiunta delle corsie di sorpasso.

“Non è questo il problema. Arianne, il suo incidente è avvenuto in una corsia di sorpasso. Non è complicato, abbiamo realizzato un’autostrada con una corsia per lato, ma va dai 100 ai 120 km/he qualche volta di più. Non perdona e deve cambiare», ha aggiunto il vedovo, padre del piccolo Mathéo, 2 anni e mezzo, che ha perso la madre.

A quale prezzo?

Ricordiamo che nel suo rapporto presentato in giugno, il medico legale Monique Tremblay afferma che Arianne Dubé, che avrebbe compiuto 29 anni quest’anno, sarebbe probabilmente ancora viva se il luogo fosse stato meglio sviluppato e una mediana avesse permesso di evitare un collisione mortale.

“Se non agiscono quando c’è una morte seguita da una raccomandazione del medico legale, cosa servirà? Semplicemente non agiranno mai. Stiamo davvero contando quanto vale una vita umana?” protesta il padre, che teme altre tragedie come la sua su questo tratto dove hanno perso la vita 25 persone tra il 2004 e il 2022.

Arrestato il deputato

Deplora inoltre che la deputata CAQ di Rimouski, Maïté Blanchette Vézina, non abbia ancora avuto il tempo, da un anno, di contattarlo per porgergli le sue condoglianze o per spiegare la decisione del suo governo di non procedere all’ampliamento della sezione.

“Lei è l’unico politico della regione che non ci ha espresso le sue simpatie o non ci ha contattato per parlare della questione. Come possiamo aspettarci che le cose cambino quando il deputato della contea non è nemmeno interessato a ciò che sta accadendo a casa sua?

“Tutto quello che chiediamo in questo momento è un impegno in tal senso, ma sembra che preferiamo lasciare in sospeso i dubbi”, ha concluso.

Da parte sua, la deputata, che è anche ministro delle Risorse naturali e delle foreste, ha chiarito che il governo non chiude la porta all’ampliamento a quattro corsie del tratto tra Mont-Joli e Rimouski.

“L’incidente che è costato la vita a questa giovane donna è una tragedia. […] Ciò che la mia collega Geneviève Guilbault ha chiesto ai suoi team è di trovare soluzioni che migliorino la sicurezza stradale più velocemente di un vasto progetto di ampliamento di 45 km”, ha affermato in una nota.