Droni e intelligenza artificiale: i vigili del fuoco dell'Aude formati alle nuove tecnologie

Inondazioni, incendi boschivi o domestici, incidenti stradali o escursionistici, annegamento, caduta in una cavità… Il riflesso è lo stesso, quello di comporre il 18, chiamare i vigili del fuoco per chiedere aiuto. Poiché si tratta davvero di soccorso, questi vigili del fuoco sono così efficienti e pronti a provare qualsiasi cosa per salvare uomini… e animali. Se conosciamo la loro devozione vicina al sacerdozio, non possiamo immaginare fino a che punto questi uomini e donne disciplinati siano intraprendenti e sappiano adattarsi alle situazioni più pericolose. Ad esempio, la brigata nautica dell'Aude, inviata l'anno scorso come rinforzo al Pas-de-Calais, aveva spontaneamente realizzato sul posto un ingegnoso sistema di zattere per recuperare enormi tronchi in mezzo a un fiume in piena, per evitare la rottura di una diga…

Questo adattamento si traduce concretamente nella costante evoluzione della formazione interna. “Siamo costretti ad adattarci costantemente al vertiginoso progresso della tecnologia” spiega il tenente Nicolas Delort, capo del dipartimento di formazione del Servizio dipartimentale dei vigili del fuoco e di soccorso. Pertanto, lo sviluppo del porto di La Nouvelle ha portato ad una nuova componente di formazione per i vigili del fuoco dell'Aude, quella degli incendi di grandi navi, poiché le strutture portuali saranno autorizzate a ricevere navi il cui calibro supera quello delle imbarcazioni attualmente ospitate.

Nuovi rischi nei siti industriali

Allo stesso modo, in vista della realizzazione di un impianto a idrogeno in loco, questo rischio specifico è stato introdotto nel capitolo della nuova formazione. “Ormai si tiene conto dell’intelligenza artificiale, poiché è inserita nelle termocamere dei droni che utilizziamo, spiega Nicolas Delort, che addestra i piloti di droni. “Queste termocamere montate sui droni ci permettono di individuare le persone ricercate nella natura, o anche nel contesto di un incendio in un edificio: il drone vola sopra i tetti e la telecamera ci mostra i punti più caldi, e possiamo così valutare l’evoluzione della situazione. l’incendio e il rischio di propagazione agli edifici adiacenti“. Un altro utilizzo prezioso del drone: quando i vigili del fuoco combattono un gigantesco incendio boschivo. “Identifichiamo i focolai di incendio, disponiamo del contorno dell'incendio e dei punti caldi utilizzando il drone. Ci aiuta anche a fare ricognizioni in luoghi inaccessibili”.

Tra gli sviluppi presi in considerazione, le nuove tecnologie integrate nei veicoli dai produttori di automobili. “Stiamo sviluppando una partnership con il produttore Renault, per offrire una formazione specifica sul soccorso stradale. Una squadra è stata inviata a Parigi per formarsi sui nuovi veicoli elettrici e ibridi. Ci vengono forniti i componenti sensibili dei veicoli di auto fuori servizio per la nostra formazione delocalizzata Tutti i vigili del fuoco avranno accesso a queste auto. Formazione resa indispensabile dal numero di auto elettriche e ibride in circolazione. “Tagliare un cavo collegato ad una batteria può causare un cortocircuito elettrico, e toccare inavvertitamente la cartuccia del gas utilizzata per attivare l'air bag è pericoloso: se un pompiere che trasporta un ferito da un'auto fa scattare inaspettatamente l'air bag, potrebbe essere ferito a sua volta.”