Lione. Il nuovo logo TCL è controverso, la risposta feroce di Bruno Bernard

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La polemica continua a gonfiarsi. Bruno Bernard, presidente della Métropole de Lyon e di Sytral, ha annunciato mercoledì 13 novembre l'unificazione della rete di trasporti pubblici su tutto il Rodano.

L'intera rete ora si chiamerà TCL. Per l'occasione il logo è stato cambiato con una grafica completamente nuova. Il costo sostenuto per questa operazione è di tre milioni di euro. Una somma che ha fatto rabbrividire molti internauti, anche al Rally Nazionale del Rodano. C’era bisogno di un nuovo logo per una rete che mantiene lo stesso nome? L'argomento solleva interrogativi.

La Marina Militare affronta Bruno Bernard, la sua risposta è piccante

Rémi Berthoux, collaboratore parlamentare del deputato della RN per il Rodano, Jonathan Géry, ha reagito

Al che il presidente ambientalista della Grande Lione ha risposto con un grafico che confronta questa spesa di tre milioni di euro con i 6,8 milioni di euro di danni stimati dal Parlamento europeo per l'appropriazione indebita di fondi pubblici della RN. Un caso che sta attualmente scuotendo Marine Le Pen, quest'ultima rischiando una penalità di eleggibilità.

“Non sono tre milioni per un cambio di logo”

Bruno Bernard aggiunge per giustificare la sua decisione: “Non sono “3 milioni per un cambio di logo”, è il costo per unificare visivamente tutte e tre le reti di trasporto pubblico del Rodano e della Métropole de Lyon che oggi sono diverse. »

Precisa che questo costo permette di “unificare graficamente una rete di 1.500 autobus, 130 tram, 108 metropolitane per 2 milioni di abitanti”.

Richiesto “Pochi uffici di progettazione”.

Jean-Charles Kohlhass ha risposto al nostro microfono il giorno della presentazione: “Non costa non molto costoso. Abbiamo lavorato molto internamente con pochi uffici di progettazione. È il cambio di livrea della carrozza del Rodano (blu) e della rete della libellula (viola) a costare di più. »

Il vicepresidente metropolitano afferma: “I nuovi utenti, che arriveranno anche solo perché i veicoli rossi serviranno il loro territorio, genereranno molte più entrate che spese. »

Sono stato a Brignais il mese scorso. Quando abbiamo prolungato la linea C10, i residenti erano ai margini della linea ad applaudire. Gli eletti lo aspettavano da 40 anni, avevano le lacrime agli occhi. Adesso potranno salire a bordo di un TCL per raggiungere Lione. Per molte persone, questa è una rivoluzione.

100.000 viaggi in più generati nel 2026?

I servizi Sytral e Métropole prevedono quindi un aumento delle presenze semplicemente offrendo un biglietto unico e linee sotto il nome TCL. “La grande crescita avverrà nelle zone periurbane, nella zona di Libellule e nelle autostrade del Rodano. Nel 2026 ci saranno 50.000 o 100.000 viaggi al giorno? Sarà in questa direzione”, ritiene Jean-Charles Kohlhass.

Abbastanza per compensare i tre milioni di euro spesi per questa nuova grafica TCL.

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