Eroe dell'ultimo Vendée Globe, decano del concorso a 65 anni, il «roi» Jean Le Cam partirà domenica da Les Sables d'Olonne per il sesto giro del mondo in solitaria, senza scali né assistenza.
Dopo lo spettacolare salvataggio in mare del suo concorrente Kevin Escoffier, è arrivato quarto nell'edizione 2020-2021, nonostante una costola rotta e una barca danneggiata. Quest'anno si imbarca in una nuova Imoca per sperimentare a “nuova storia”.
DOMANDA: Al ritorno dall'ultima edizione, hai descritto un'esperienza “insostenibile”. Cosa ti spinge a ripartire?
RISPOSTA: “Quattro anni fa è stata una cosa piuttosto dura, per molto tempo. Nel 2008 mi sono capovolta, sono tornata più tardi. È come i bambini: quando cadi dalla bici ti dicono di risalire. Quindi torniamo in sella e aspettiamo una nuova storia. Non conosciamo la storia ma le corse sono proprio questo, un'avventura. Anche per questo, personalmente, torno indietro. Non so cosa succederà.
Potremmo dirci che bastano sei gare e poi si riparte. È un grande progetto”.
D: Perché pensi che il Vendée Globe abbia un'aura speciale nel mondo delle regate oceaniche?
R: “Alle persone piace la sfida di andare in giro per il mondo da sole. Le regole sono abbastanza semplici ed è soprattutto una gara che dura nel tempo. Sappiamo che tutti gli eventi in generale quando hanno un certo numero di anni fanno parte del successo. C'è anche il villaggio, ci sono moltissimi scambi. E l'emozione del canale».
D: Hai un obiettivo di classifica? Hai qualche idea della tua performance?
R: “Vedremo l’idea alla fine. Guarda l'idea che abbiamo avuto 4 anni fa alla partenza: c'erano due barche favorite in regata. Tre settimane dopo, lo scenario era cambiato. È molto intelligente chi riesce a prevedere l'arredamento tra un mese, un mese e mezzo, due mesi. È un'incertezza totale. Vedremo a fine fiera”.
D: Alcuni osservatori vedono due regate in gara, con le barche a foil più veloci da un lato, e le barche a vela con deriva, come la tua, dall'altro. Cosa ne pensi?
R: “Alcuni giornalisti hanno uno schema in mente. Ma bisogna raccontare le cose come stanno, non secondo uno scenario immaginato in anticipo. Noi (barche a vela con deriva) non contiamo le prugne. »
D: Hai qualche apprensione riguardo ai pericoli della gara, ad esempio le collisioni?
R: “Quando colpisci qualcosa, è del tutto casuale, come la roulette russa. Un evento inaspettato, lo accetti. Il Vendée Globe dura tre anni di preparazione e nemmeno tre mesi di regate. Mettiamo tutte le possibilità dalla nostra parte, poi il dado è tratto”.
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