Riduzione della velocità, del rumore, dell'inquinamento… Questa strada dell'Essonne sta vivendo una nuova vita

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Il malcontento di molti automobilisti non li avrà fermati. Questo venerdì 8 novembre 2024, Jean-Philippe Dugoin-Clément, sindaco di Mennecy, e François Durovray, ministro dei trasporti e presidente del dipartimento dell'Essonne, hanno inaugurato il nuovo tratto della RD191 che è passato da 4 a 2 corsie dall'ingresso di Mennecy, all'Aquastade, alla rotonda dell'Ufficio Postale.

Tre incidenti nell'arco di tre mesi nel 2021

“La RD191, che attraversa l'Essonne da Corbreuse alla A6, aveva solo un settore di 2 x 2 corsie di circa 1.400 metri situato a Mennecy. C'era un inquinamento acustico assolutamente enorme per i residenti locali causato da i 13.000 giorni veicolo che utilizzano questa strada. Abbiamo quindi dovuto cambiare questa situazione per offrire una migliore qualità di vita ai residenti locali e farli sentire al sicuro”, spiega Jean-Philippe Dugoin-Clément.

Si noti che queste corsie 2 x 2 sono state generate picchi di velocità pericolosi per pedoni e ciclisti. Nel 2021 si sono verificati tre incidenti, di cui uno che ha coinvolto una persona in bicicletta, nell’arco di tre mesi.

A seguito di questa osservazione, nel dicembre 2021 il Dipartimento dell'Essonne ha deciso di istituire un esperimento che consisteva nel trasformare in 2 x 1 corsia l'unica corsia di traffico situata sul lato del Parc Villeroy. Questo periodo di prova, durato quasi un anno, ha permesso di garantire che non si verificassero effetti negativi come un aumento dei tempi di trasporto.

“Questo esperimento è stato conclusivo nonostante le furiose ondate di odio che ricevevamo sui social dove la gente ci diceva: “Sei pazzo”, “Interromperai il traffico”. E la realtà oggi è che nessuno vuole tornare indietro. Abbiamo quindi avviato la fase dei lavori che rappresenta un costo di circa 1,3 milioni di euro, di cui 400.000 euro finanziati dal Comune», precisa il sindaco di Mennecy.

Una viabilità a favore della mobilità dolce

La nuova tratta 2 x 1 corsia ha beneficiato, lo scorso aprile, di nuovi rivestimenti fonoassorbenti al fine di ridurre ulteriormente i disturbi molesti. La parte di traffico, situata sul lato del Village Levitt, tra la rotatoria dell'ufficio postale e la nuova gendarmeria, è ora una strada comunale senza uscita dove viene data la priorità ai ciclisti e la velocità è ridotta. limitata a 30 km/h. L'altra parte, che si estende dalla gendarmeria alla passerella dell'Aquastade, sarà riqualificata nei prossimi mesi dal comune di Mennecy.

“Una prima fase dei lavori inizierà con la consegna nell’aprile 2025”, dichiara l’eletto. L’obiettivo è quello di poter offrire su una corsia, pur mantenendo una corsia destinata alla mobilità dolce e ai pedoni, un parco giochi che si estenderà per oltre cento metri di lunghezza con moduli, panche e tavoli. Vogliamo anche realizzare impianti sportivi all'aperto e uno stadio cittadino all'Aquastade. »

Anche se tutti i lavori non sono stati completati, gli effetti positivi di questo nuovo sviluppo sono già visibili, come la riduzione dell’inquinamento acustico, della velocità, dell’inquinamento, migliore sicurezza o anche un abbellimento della città con una vegetazione significativa.

“Dobbiamo immaginare lo spazio pubblico, senza dubbio, in modo diverso da come lo immaginavamo 30 o 40 anni fa. Abbiamo riconquistato lo spazio pubblico qui utilizzare altre tipologie di spostamento come la bici o lo scooter alla riscoperta della città. Questo nuovo spazio sarà uno spazio di incontro e di vita”, si rallegra François Durovray.

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