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Le FFS vorrebbero, oltre ai nuovi collegamenti con l’Italia, un collegamento diretto tra Zurigo e Roma. Secondo Véronique Stephan, direttrice del traffico viaggiatori delle FFS, il materiale rotabile necessario non esiste, ha riferito a Tamedia.
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09 novembre 2024 – 06:09
(Keystone-ATS) Già oggi le tracce sono molto frequentate, spiega il direttore del traffico passeggeri della CFF nelle testate di lingua tedesca di Tamedia. Tendiamo a dimenticare, nel dibattito sui collegamenti ferroviari aggiuntivi all’estero, che mancano gli spazi sia in Italia che in Svizzera. La rete ferroviaria è disponibile anche per treni regionali e treni merci. E se vogliamo più capacità, qualcuno deve fare un passo indietro.
Anche Véronique Stephan vede del potenziale in un collegamento diretto tra Ginevra e Lione, ma questo dipende dall’interesse della Francia. I partner all’estero conoscono i loro mercati, un collegamento internazionale deve essere economicamente vantaggioso, ha aggiunto.
Dal 2026 FFS e Trenitalia offriranno treni diretti da Zurigo a Firenze e Livorno e viceversa. Venerdì le due compagnie ferroviarie hanno inoltre presentato alla stampa un nuovo treno Eurocity che collegherà i due Paesi.
Dal 2026 verrà introdotto un ulteriore collegamento tra Zurigo, Milano e Venezia. L’anno scorso CFF e Trenitalia hanno trasportato tra i due Paesi circa 500mila viaggiatori in più rispetto al 2019, prima della pandemia. Nel 2023 tra la Svizzera e l’Italia hanno viaggiato in treno complessivamente 2,4 milioni di persone.
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