Incredibile, i lavori sono andati avanti così velocemente che la chiusura di questa strada nazionale è stata annullata!

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Sappiamo quando iniziano i lavori. Non sempre quando finisce. Ma il più delle volte significa che c'è un ritardo. Nel GersE cantiere è un'eccezione. Quello del RN124. La strada più importante del dipartimentoche collega Auch a Tolosa, doveva chiudere per diversi giorni. Alla fine non sarà più così.

“Nell’ambito dell’operazione di Aggiornamento 2×2 vie della RN124 tra Gimont e L'Isle-Jourdain, i lavori per collegare i percorsi alternativi procedono più rapidamente del previsto”, annuncia il dipartimento del Gers.

“Per consentire la messa in servizio dei tre nuovi tracciati alternativi, ovvero Mouniche-Rogou, Largente e Choulon, erano stati previsti periodi di chiusura temporanea dell'attuale tratto della RN124, comportando deviazioni temporanee per gli utenti. Grazie ai notevoli progressi nei lavori viene annullato il terzo periodo di chiusura previsto dal 12 novembre alle ore 21 al 14 novembre alle ore 6.

La costruzione non è ancora terminata

Buone notizie quindi per gli utenti, che dal 21 ottobre 2024 avevano vissuto due periodi di chiusura di quasi una settimana ciascuno. Con deviazioni fino a venti minuti persi passando per Colonia, Mauvezin o Samatan.

Deviazioni congestionate che hanno portato ad altre chiusure come misura di sicurezza sulla RD12, sulla RD924, sulla RD253 e persino sulla RD161.

Finiture

Ma il progetto non è ancora completo. “Sebbene le principali chiusure siano state rimosse, restano necessari lavori di rifinitura attorno ai percorsi alternativi, che comportano alcuni rischi per la sicurezza dei lavoratori e degli utenti”, sottolinea il Dipartimento.

Su questo non sono stati precisati i giorni e gli orari precisi di tale cantiere. Ma sappiamo già, quindi, che non ci sarà una vera chiusura. “Nell’interesse di ridurre al minimo l'impatto di questo lavoro di finitura sugli utentila direzione del progetto e le aziende hanno analizzato con precisione ogni compito e la sua ubicazione. L'obiettivo è implementare una modalità operativa adeguata, come ad esempiotraffico alternato fuori dalle ore di punta, o notturno, senza deviazionial fine di ottimizzare il flusso del traffico durante questa fase di finitura”, conclude il Dipartimento.

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