Il gruppo di deputati La France insoumise-NFP chiede la creazione di una commissione parlamentare d'inchiesta sugli aiuti pubblici versati alla società Michelin, ha appreso franceinfo dalla LFI. I deputati ribelli precisano di aver presentato giovedì questa richiesta di commissione. Segue l'annuncio del la chiusura di due stabilimenti Michelin in Francia entro il 2026 questo martedì, quelli di Vannes (Morbihan) e di Cholet (Maine-et-Loire). Sono a rischio più di 1.200 posti di lavoro. Il gruppo ha chiarito che lo sarebbe supportare i dipendenti. “Il nostro primo impegno è prenderci cura di tutti, direttamente colpiti da queste misure di ristrutturazione, e aiutare ciascuno a trovare un futuro professionale stabile.ha dichiarato il suo presidente Florent Menegaux. Il secondo impegno è quello di ricreare almeno tanti posti di lavoro quanti ne abbiamo persi nella regione.”
Questa commissione parlamentare d’inchiesta, se la sua creazione sarà ben accetta dalla conferenza dei presidenti dei gruppi, “ci permetterebbe di capire perché (la Michelin) è possibile combinare licenziamenti massicci, beneficio di aiuti pubblici e pagamenti record agli azionisti nello stesso periodo”afferma LFI.
L'argomento era stato menzionato durante le interrogazioni al governo questo martedì dal deputato comunista del Puy-de-Dôme, André Chassaigne. Aveva interrogato il governo sui piani di cassa integrazione e ristrutturazione annunciati da Michelin e Auchan. Lo ha poi dichiarato il primo ministro Michel Barnier avere anche il “la preoccupazione di sapere cosa abbiamo fatto in questi gruppi con i soldi pubblici che abbiamo dato loro”. “Faremo domande e vedremo se questi soldi sono stati usati bene o male per imparare lezioni”. La risposta è arrivata mercoledì mattina. Lo ha annunciato il governo attraverso la sua portavoce, Maud Bergeon non richiederà il rimborso degli aiuti pubblici.
Decine di milioni di euro in aiuti pubblici dal 2013
Nel suo comunicato stampa, Insoumise France espone le sue rimostranze contro il colosso degli pneumatici: “Si possono così citare 42 milioni di euro per il credito d’imposta per la ricerca nel 2023, più di 65 milioni di euro per il credito d’imposta per la competitività e l’occupazione (CICE) dal 2013, 12 milioni di euro per la disoccupazione parziale nel 2020, o il sostegno automobilistico 2020 piano con un fondo di 200 milioni di euro”.
Allo stesso tempo, il gruppo parlamentare denuncia l'atteggiamento del leader mondiale degli pneumatici in merito la remunerazione dei suoi azionisti. “Gli importi dei dividendi e dei riacquisti di azioni ammontano a 456 milioni di euro nel 2020 e 410 milioni di euro nel 2021. Dopo essere più che raddoppiati per raggiungere 923 milioni di euro nel 2022 e 892 milioni di euro nel 2023, la società ha annunciato che aumenterà tali importi ad un importo record di 1.464 miliardi di euro sotto l’anno 2024. La società ha addirittura annunciato lo scorso febbraio il lancio di un nuovo programma di riacquisto di azioni proprie del valore di un miliardo di euro tra il 2024 e il 2026.calcola LFI.
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