Domenica 10 novembre alle 13:02 esatte, i 40 skipper dell'edizione 2024 della Vendée Globe partiranno da Les Sables d'Olonne per un viaggio in barca a vela intorno al mondo, in solitaria e senza assistenza.
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45.000 km, ovvero 24.300 miglia, è la distanza del percorso teorico che dovranno completare i 40 skipper della Vendée Globe 2024.
Dovranno scendere l'Atlantico, attraversare l'Oceano Indiano e il Pacifico, poi risalire l'Atlantico.
45.000 km, ovvero 24.300 miglia, è la distanza del percorso teorico che dovranno completare i 40 skipper della Vendée Globe 2024.
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© Vendée Globe
I velisti del Vendée Globe lasceranno Sables-d'Olonne in autunno, prima di navigare nei mari del Sud in piena estate australe, e di tornare in Vandea nel cuore dell'inverno.
Una rivoluzione realizzata a tempo di record e finora ineguagliata da Armel Le Cléac'h in 74 giorni, 3 ore, 35 secondi e 46 centesimi durante la Vendée Globe 2016-2017.
L'Everest dei mari, questi sono tre promontori da attraversare.
I marinai passeranno prima dal Capo di Buona Speranza, situato sulla punta del Sud Africa. Segna il passaggio tra l’Oceano Atlantico e l’Oceano Indiano. I velisti dovranno poi affrontare i ruggenti anni '40 e condizioni meteorologiche più instabili.
Capo Leeuwin, situato in Australia, nella zona più a sud-ovest dell'Oceania, prima che i marinai si gettassero nell'Oceano Pacifico.
Infine Capo Horn, situato sulla punta estrema del Sud America, che, una volta attraversato, rimette i marinai sulla rotta verso l'Oceano Atlantico.
Charlie Dalin, secondo nella Vendée Globe 2020/2021, passerà Capo Horn il 3 gennaio 2021
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© Charlie Dalin / Vendée Globe
Questo punto si trova nel cuore dell'Oceano Pacifico meridionale, coordinate 48° 52′ 32″ S, 123° 23′ 33″ W e sembra essere il punto oceanico più isolato del pianeta.
Il massimo i propri cari dal punto Nemo si trovano a 2.688 km: l'isola Ducie nell'arcipelago di Pitcairn, l'isola Motu Nui, la vicina isola di Pasqua e l'isola Maher in Antartide sono i territori più vicini.
Nessun aereo lo sorvola, nessuna nave lo attraversa. In caso di danni a Point Nemo, lo skipper avrebbe dovuto attendere 15 giorni prima che arrivassero i soccorsi.
È in quest’area che finiscono i rifiuti spaziali troppo grandi per disintegrarsi entrando nell’atmosfera.
Tutti avranno gli occhi puntati su Yannick Bestaven, il vincitore dell'edizione 2020-2021, e Charlie Dalin, che è stato il primo a tagliare il traguardo, ma che alla fine si è dovuto accontentare del secondo posto.
Al termine di una regata epica, punteggiata dall'affondamento di Kevin Escoffier, Yannick Bestaven aveva infatti tagliato il traguardo alle spalle di Charlie Dalin.
Ma il gioco di compensazione gli ha permesso di essere dichiarato vincitore con un distacco di 2h31 tra i due skipper. Il distacco più piccolo mai registrato tra i primi due in questa corsa leggendaria.
Da allora, Charlie Dalin si è distinto vincendo la Vendée di New York nel 2024.
Altro favorito, Yoann Richomme, vincitore del Retour à La Base nel 2023 e della Transat CIC 2024 e Thomas Ruyant, vincitore della Route du Rhum 2022.
Senza vincere, Jérémie Beyou, Boris Herrmann e Sam Davies sono comunque saliti sul podio in molte di queste gare importanti.
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