Quali misure urgenti dovrebbero essere adottate per combattere la violenza stradale e proteggere meglio i ciclisti? Questo lo scopo dell'incontro organizzato mercoledì tra le associazioni Paris en Saddle (il cui attivista Paul Varry è stato ucciso da un automobilista il mese scorso), Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB) e due eletti dell'esecutivo parigino David Belliard (EELV ) responsabile delle trasferte e Nicolas Nordman (PS) responsabile della sicurezza.
Mentre è ancora forte l'emozione suscitata dallo scontro mortale tra un giovane ciclista e un automobilista sul Boulevard Malesherbes (VIII) il 15 ottobre, questo incontro ha permesso di discutere dei siti più pericolosi la cui urbanizzazione deve essere rivista.
“La questione degli incroci è stata ovviamente al centro delle nostre discussioni”, riferisce Alexis Frémeaux, presidente della MDB. “Il pericolo principale per i ciclisti è agli incroci”, dice Marion, portavoce di Parigi in sella. “Non è necessariamente necessario intraprendere ogni volta un lavoro pesante. Piccoli aggiustamenti con blocchi e vernice possono essere sufficienti se vogliamo apportare miglioramenti rapidamente”, ricorda la ciclista mentre il sindaco di Parigi Anne Hidalgo annunciava il suo desiderio di fermare i cantieri a Parigi.
I membri dell'MDB hanno già iniziato a elencare, distretto per distretto, gli incroci dove occorre realizzare i lavori. “Ce ne sono circa dieci per distretto”, spiega Alexis Frémeaux.
Il vice responsabile della sicurezza, Nicolas Nordman, è stato interrogato sulle operazioni verbali effettuate dalla polizia municipale. “Bisogna proprio sanzionare le infrazioni davvero pericolose: eccesso di velocità, mancato rispetto delle priorità a destra, parcheggio sulle piste ciclabili, ma anche rifiuto di precedenza per i pedoni ma per tutti: compresi i ciclisti che non si fermano quando dovrebbero! » insiste Marion dell'associazione Paris en Selle.
David Belliard e Nicolas Nordman hanno annunciato alle associazioni che nelle prossime settimane si terrà a Parigi una “Grenelle” sulla sicurezza stradale. Obiettivo: riunire tutte le parti interessate. “Invieremo un invito al capo della polizia”, precisa David Belliard.
“È il rappresentante dello Stato ed è responsabile della sicurezza stradale”, ricorda il rappresentante di Paris en Selle. “È importante che tutti gli interlocutori siano riuniti. Abbiamo visto chiaramente alle Olimpiadi che quando tutti gli attori coinvolti hanno lavorato insieme, le questioni sono migliorate”, insiste l'attivista ciclistico Alexis Frémeaux.
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