Si tratta di un sistema di riscossione elettronica del pedaggio ben noto a chi utilizza quotidianamente le autostrade. In molti dipartimenti, la concessionaria Vinci Autoroutes ha sviluppato il sistema di abbonamento Ulys per beneficiare delle riduzioni tariffarie. Nell'Alta Garonna, il consiglio dipartimentale finanzia in parte il sistema da 25 annicome il sostegno al potere d'acquisto per il pendolarismo. In una lettera inviata agli abbonati nell'ottobre 2024, il Dipartimento ha annunciato che avrebbe cessato la sua partecipazione dal 1° gennaio 2025, ritenendo il sistema fallibile e contrario alle questioni ambientali.
Abusi e generosità, anche verso i meno modesti
Sulla carta la ZAP31 riguarda gli utenti autostradali A66 (Tolosa-Foix), A61 (Tolosa-Carcassonne) e A64 (Tolosa-Saint Gaudens) solo. Con un abbonamento di 1 euro 50 al mese, permette di beneficiare di una riduzione dei pedaggi pari ad almeno il 12% sui viaggi nel dipartimento dell'Alta Garonna. Più nel dettaglio, il 15% sui primi 22 passaggi e l'80% oltre. Abbastanza per realizzare risparmi sostanziali per chi è abituato al pendolarismo, quei viaggi giornalieri di andata e ritorno tra casa e ufficio.
In questa lettera firmata da Sébastien Vincini, il presidente del Dipartimento spiega che una nuova valutazione del sistema ha permesso di constatare che “non garantisce in alcun modo che vada a beneficio di chi ne ha più bisogno, né che si finanzino solo gli spostamenti casa-lavoro.”. Il socialista sostiene inoltre che per beneficiare delle riduzioni è necessario effettuare un certo numero minimo di viaggi e che con l'aumento del telelavoro questo numero minimo non viene sempre raggiunto e l'abbonamento non ha più rilevanza.
Il Dipartimento precisa inoltre che ora sostiene ulteriormente soluzioni alternative all'auto privata, al trasporto pubblico o alla bicicletta”,più compatibile con le problematiche ambientali odierne“.
Questa decisione non comporta la fine del sistema di sconti sugli abbonamenti presso Vinci Autoroutes. La concessionaria proporrà presto altri pacchetti ai suoi abbonati dell'Haut-Garonnais. Ciò riguarda diverse decine di migliaia di automobilisti.
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