L'associazione Respire spera di vedere nei prossimi anni l'arrivo di una zona di consegna pacifica nella capitale. L’obiettivo sarebbe quello di ridurre l’inquinamento escludendo definitivamente i veicoli a consegna termica dalle strade parigine.
Dopo la ZTL, la ZLA? Dopo l'istituzione della Zona a Traffico Limitato nel centro della capitale, l'associazione Respire, che lavora per migliorare la qualità dell'aria, propone questo martedì 5 novembre la creazione di una Zona di distribuzione pacifica nella capitale.
“Con Clean Cities presentiamo il nostro nuovo studio sull'impatto del trasporto merci sull'inquinamento atmosferico a Parigi, le soluzioni esistono. Il nostro rapporto raccomanda la creazione di una zona di consegna pacifica per ridurre l'inquinamento e proteggere gli abitanti”, indica l'associazione su X.
Secondo il suo direttore generale, Tony Renucci, questa nuova zona mirerebbe a cambiare le consegne di domani a Parigi vietando definitivamente i veicoli a consegna termica, a favore di altri “a bassissime emissioni”, elettrici o a idrogeno.
“Non è una questione di consegne”, assicura quest'ultimo sulla nostra antenna, “non stiamo dicendo che dobbiamo fermarle ma trasformarle”, spiega sul set di BFM Paris Île-de-France.
Un desiderio presto votato in Municipio?
Tony Renucci ci assicura che, secondo un sondaggio realizzato dall'associazione con Opinion Way nel giugno 2024, il 68% dei parigini ritiene che le consegne abbiano un impatto negativo sull'inquinamento e il 78% chiede maggiori azioni da parte del comune parigino.
“I veicoli per le consegne rappresentano meno del 20% del traffico totale di Parigi e fino al 40% del contributo all'inquinamento della città”, denuncia il direttore generale dell'associazione Respire.
Nonostante affermi di aver avuto colloqui “benevoli” con tutti i gruppi politici nel municipio della capitale, Tony Renucci invita i funzionari eletti a “passare dalla benevolenza all'azione”. In particolare con il desiderio di vedere il prossimo consiglio di Parigi “votare un desiderio” in questo senso.
In particolare, raccomanda, nei prossimi anni, l'istituzione graduale della ZLA con il divieto di circolazione dei veicoli termici dalle 4:00 alle 11:30 di tutti i giorni prima, in definitiva, della loro totale esclusione dagli spazi pubblici parigini.
Secondo il comunicato stampa dell'associazione Respire, che cita uno studio di Clean Cities, più di 30 città in Europa hanno già adottato misure per creare zone di consegna pacifiche. È il caso di Amsterdam e Bruxelles.
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