Brutta ombra sul quadro del record di Joe Biden mentre gli americani si recano alle urne. Secondo i dati diffusi martedì dal Dipartimento del Commercio, il deficit di beni e servizi con il resto del mondo ha raggiunto a settembre 84,4 miliardi di dollari. La statistica segna un incremento del 19,2% rispetto ad agosto e soprattutto una progressione molto più marcata di quanto anticipato dagli analisti che prevedevano invece un deficit di 74 miliardi, secondo il consensus pubblicato da Briefing.com.
« Ciò è probabilmente spiegato dall'attesa dello sciopero dei portuali da parte delle aziende.ha stimato Ryan Sweet, economista di Oxford Economics, intervistato dall'AFP. ONei prossimi mesi dovremmo osservare un effetto opposto. Per me l’aumento del deficit non è motivo di preoccupazione ».
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Consumi ancora sostenuti
In un anno, il deficit commerciale americano è aumentato all’11,8% a settembre, ovvero 69,6 miliardi di dollari in più, ha affermato anche il Dipartimento del Commercio. Questa situazione deriva da un aumento più marcato delle importazioni rispetto alle esportazioni, segno che i consumi delle famiglie americane rimangono forti.
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« Una componente importante va ricercata sul versante della domanda interna “, ha ricordato all'AFP Rubeela Farroqi, capo economista dell'HFE, ” che era già visibile nei dati sulla spesa delle famiglie durante la pubblicazione del PIL per il terzo trimestre. Vedremo se continua così ».
Importazioni di automobili
A settembre le esportazioni di beni sono diminuite di 3,2 miliardi di dollari, quelle di servizi sono rimaste pressoché stabili rispetto al mese precedente. Dal lato dei beni, il calo riguarda quasi tutte le principali industrie del Paese, mentre i servizi hanno registrato un leggero calo nelle manutenzioni e riparazioni, compensato da un aumento equivalente nei beni e servizi pubblici, nonché nei trasporti.
Per le importazioni, l’incremento riguarda soprattutto i beni, aumentati di 10,9 miliardi di dollari. Al contrario, i servizi sono leggermente diminuiti, di 600 milioni di dollari. Nel complesso gli americani hanno acquistato più veicoli, prodotti farmaceutici, computer e semiconduttori importati, ma hanno viaggiato meno all’estero.
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Per quanto riguarda le merci, la distribuzione geografica del deficit commerciale rimane generalmente invariata, con il maggiore ancora legato al commercio con la Cina, pari a 26,9 miliardi di dollari, in notevole aumento su un mese. L'Unione Europea (UE) resta ancora al secondo posto, con un deficit commerciale americano di 23,8 miliardi di dollari, ancora una volta in forte aumento, e concentrato ancora una volta sugli stessi quattro paesi: Germania, Francia, Irlanda e Italia.
Il surplus, tuttavia, si sta ampliando nel commercio con i Paesi Bassi. Infine, i deficit con Messico e Vietnam sono ancora tra i più grandi al di fuori della Cina e dell’UE, e sono anch’essi in aumento rispetto al mese precedente.
Un argomento per Donald Trump
L’aumento del deficit potrebbe volgere a favore di Donald Trump nelle elezioni presidenziali. Il repubblicano ha basato la sua campagna sul riequilibrio della bilancia commerciale. Sebbene sia diminuito del 18% in un anno, nel 2023 lo squilibrio tra esportazioni e importazioni americane era ancora pari a 773 miliardi di euro.
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Una situazione inaccettabile per il miliardario, che accusa la Cina di esserne in gran parte responsabile. L’ex Regno di Mezzo è tuttavia passato dall’equivalente di oltre la metà del deficit esterno americano nel 2016 al 25% di oggi. Il repubblicano ora prevede di riequilibrare completamente la bilancia. Le importazioni cinesi hanno rappresentato 426 miliardi di dollari nel 2023, rendendo Pechino il secondo paese importatore negli Stati Uniti, dopo il Messico. A contrario, Lo scorso anno Washington ha esportato beni per un valore di 148 miliardi di dollari in Cina.
Per invertire la tendenza, l'ex presidente ha promesso di imporre un dazio doganale universale del 10% o del 20% su tutti i prodotti non fabbricati negli Stati Uniti, e addirittura del 60% sulle merci provenienti dalla Cina. “Più alti sono i dazi doganali, più è probabile che un’azienda si stabilisca negli Stati Uniti » e di produrre localmente, ha giustificato il 16 ottobre.
(Con AFP)
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