Difficoltà per la circolazione delle persone, aumento dei prezzi al consumo, timori per l'approvvigionamento idrico… La mancanza di precipitazioni che colpisce duramente il territorio ha molteplici conseguenze per le popolazioni dei comuni dell'interno. I residenti di Maripasoula esprimono i loro sentimenti.
In un video che ci ha inviato, Fernand Bakaman mostra il livello di Maroni. Questo è disperatamente basso. Questa situazione, conseguenza della mancanza di precipitazioni in tutta la Guyana, ha una risonanza più forte nei comuni dell'interno, come da noi, a Maripasoula. « Ci manca il minimo, è indignato. I prezzi del cibo e del carburante sono aumentati vertiginosamente ! Un litro di carburante è passato da 1,50 euro a tre euro, una bombola di benzina da 45 a 70 euro, un sacco di riso da 25 chili da 25 a 50 euro. Sta diventando davvero insopportabile per noi, gente di Maripasoula. »
Questa inflazione è direttamente imputabile alle difficoltà di navigazione delle canoe sul Maroni. “Di tanto in tanto arriva una canoa, con dei barili e qualche cianfrusaglia, ma abbiamo difficoltà a procurarci i rifornimenti perché per il momento non c'è un ponte aereo che ci aiuti. La città resta senza sbocco sul mare” deplora il Maripasoulian.
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Allertata dall'associazione dei sindaci, la prefettura ha lanciato all'inizio della settimana il piano Orsec Water (Civil Security Response Organization, ndr). Per lo Stato si tratta di coordinare le risposte da fornire ai diversi soggetti interessati e di garantire la sicurezza delle popolazioni sia in termini sanitari che di approvvigionamento di prodotti essenziali.
D'ora in poi le unità di crisi quotidiane sono organizzate dal Centro Operativo di Zona, che coordina le azioni svolte dai diversi servizi dello Stato.
Sebbene l’approvvigionamento via fiume sia complicato, si fa sentire anche la mancanza di spazio sugli aerei. « Con l'Aria Guyane (Volo espresso della Guyane), le merci ora impiegano un mese per arrivare »si rammarica Mimise Agouinti, residente a Maripasoula.
Per cercare di risolvere questo problema, giovedì, uscendo dall'unità di crisi, Thibault Lechat-Vega, terzo vicepresidente del CTG, ha presentato alcune delle vie proposte dalla comunità. « A partire dalla prossima settimana, un aereo cargo garantirà i rifornimenti alle comunità colpite. Stiamo anche valutando con i servizi e i vari partner se possiamo avere un aereo ATR all-cargo come rinforzo, nel caso in cui la crisi dovesse durare per evitare un'interruzione dell'approvvigionamento. » Ancora nell'aria, le Forze Armate della Guyana sono pronte a mobilitare la loro Casa, se necessario.
Su scala molto breve si pone anche la questione della scolarizzazione. Con la fine delle vacanze di Ognissanti, gli studenti e i loro insegnanti devono tornare a scuola. « Con la Collettività Territoriale della Guyana e il rettorato, indica il prefetto, Antoine Poussierstiamo attualmente pensando a un sistema per garantire la continuità educativa. » Oltre a questo possibile strumento di didattica a distanza, verrà data priorità agli insegnanti sui voli dalla costa.
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Un altro motivo di preoccupazione : energia. Le centrali di Maripasoula e Papaïchton necessitano ciascuna di 8 tonnellate di carburante al giorno. Anche su questo punto la prefettura è stata rassicurante dopo i colloqui con l'EDF.
A parte l'impennata dei prezzi, il sindaco di Maripasoula, Serge Anneli, riconosce che la città del suo comune non risente di alcune difficoltà vissute dai villaggi remoti. L'assessore pensa in particolare alla fornitura di acqua potabile. « I pozzi esistenti si sono prosciugati. » Pur consapevole che alcune misure devono essere adottate con urgenza, Serge Anneli guarda già più avanti per ridurre la dipendenza dei suoi cittadini dalle acque sotterranee. « Dobbiamo lavorare con l'SGDE su nuovi sistemi di cattura, magari direttamente nel fiume. Ma un sistema del genere, per un villaggio come Taluen, è almeno 400 000 euro. »
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