Il Dipartimento del Gers rafforza la gestione delle infrastrutture stradali con la creazione dei Servizi stradali territoriali.
Il Dipartimento del Gers compie un nuovo passo nella gestione delle proprie infrastrutture stradali con l’istituzione dei Servizi Stradali Territoriali (STR), un’iniziativa volta a rafforzare l’efficienza e la prossimità dei servizi dedicati alla manutenzione e al funzionamento della rete stradale.
Una riorganizzazione necessaria dopo il trasferimento delle strade nazionali
Questa ristrutturazione fa parte del trasferimento della gestione delle strade nazionali al Dipartimento del Gers, compresi i tratti della N124, N21, N224 e N524, nonché delle risorse umane e materiali necessarie. Questo cambiamento, iniziato nel febbraio 2023, è stato il risultato di una stretta collaborazione tra il Dipartimento e i servizi dello Stato, attentamente preparati per rispondere alle sfide organizzative, umane, tecniche e finanziarie.
Philippe Dupouy, presidente del Consiglio dipartimentale, ha ricordato l’importanza di questa transizione: “Dal 1° febbraio 2023, in collaborazione con i servizi dello Stato, abbiamo preparato questa transizione complessa nelle sue dimensioni organizzative, umane, tecniche e finanziarie”. La fase di transizione nel 2024 ha consentito al Dipartimento di assumere pienamente le sue nuove responsabilità, portando così la rete stradale gestita a 3.800 chilometri, comprendendo sia infrastrutture nazionali che dipartimentali.
La creazione dei Servizi Stradali Territoriali
Il 1° ottobre 2024 segna il lancio ufficiale dei Servizi Stradali Territoriali (STR), che sostituiscono i precedenti Servizi di Sviluppo Locale (SLA). A questa riorganizzazione si accompagna una nuova mappatura dei territori di gestione con la creazione di cinque entità territoriali rispetto alle quattro precedenti:
- STR Sud
- STR Nord
- STR Est
- STR Ovest
- STR Centre (nuova entità che riunisce Auch e L’Isle-Jourdain)
Ogni STR è strutturata in due o tre suddivisioni operative, dotate delle risorse necessarie per mantenere un livello di servizio ottimale su tutta la rete. Questa nuova distribuzione territoriale mira a garantire una maggiore reattività delle squadre di intervento, garantendo al tempo stesso l’armonizzazione delle pratiche e una gestione locale più efficace.
Una gestione modernizzata al servizio degli utenti
Questa riforma risponde alla necessità di adattare la rete stradale del Gers alle nuove responsabilità derivanti dal trasferimento delle strade nazionali. Philippe Dupouy, durante la sua visita delle nuove STR in compagnia dei consulenti dipartimentali, ha sottolineato l’importanza di questo sviluppo: “Con questa riorganizzazione, il Dipartimento del Gers conferma la sua volontà di modernizzare e rafforzare la gestione della sua rete stradale, a vantaggio degli utenti e territori, adeguandosi alle nuove responsabilità legate al trasferimento delle strade nazionali”.
L’obiettivo di questa ristrutturazione è chiaro: rafforzare l’efficacia degli interventi, mantenere la qualità delle infrastrutture e rispondere alle sfide della mobilità nel dipartimento. Grazie a questi nuovi Servizi Stradali Territoriali, il Gers dispone di un’organizzazione moderna, più adatta alle esigenze dei suoi abitanti, garantendo al tempo stesso una gestione più efficiente dei suoi 3.800 chilometri di strade.
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