Dopo la morte di un ciclista a Parigi, uno studio denuncia i comportamenti pericolosi degli automobilisti

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La morte di Paul Varry, investito e poi schiacciato da un automobilista in Boulevard Malesherbes (8°), solleva interrogativi. Per rendere conto del comportamenti pericolosi degli utenti della strada nelle città, in particolare a Parigi, l’istituto OpinionWay ha effettuato osservazioni per la compagnia di assicurazioni MMA.

L’assetto di 9.000 veicoli è stato studiato in cinque città francesi (Parigi, Lione, Rennes, Montpellier e Metz) per 30 ore in tre incroci e in diversi orari della giornata. Risultato: un automobilista su venti ha un comportamento pericoloso, hanno rivelato i nostri colleghi di France Inter e parigino questo giovedì 17 ottobre 2024.

Nella maggior parte dei casi, al volante ci sono gli uomini

Tra le violazioni più frequenti, mancato rispetto del semaforo. Nel 59% dei casi gli automobilisti commettono questa trasgressione. L’arresto nel mezzo di un attraversamento pedonale avviene nel 18% dei casi e l’eccesso di velocità riguarda il 12% del tasso di infrazione.

Da questo studio emerge anche che le violazioni al codice della strada vengono commesse da uomini nella maggioranza dei casi (64%). “Purtroppo questo è abbastanza coerente con la mortalità stradale poiché oggi il 78% delle persone che muoiono sulla strada sono uomini”, osserva Guillaume Wirth, responsabile della prevenzione dei rischi stradali presso MMA.

“Ascesa della violenza”

Da parte sua, il prefetto della polizia di Parigi ha sottolineato il “aumento della violenza [routières, ndlr]a volte per ragioni estremamente futili”. Invitato sul set della BFMTV giovedì 17 ottobre 2024, Laurent Nunez ha ritenuto, tuttavia, di non “trarre alcuna conclusione sull’utilizzo delle strade pubbliche a Parigi”.

Secondo lui, il numero degli incidenti e degli infortuni che coinvolgono gli utenti vulnerabili “è in calo dall’inizio dell’anno, dal -4% al -26% a seconda della categoria”.

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