Carta bianca a Jean-Philippe Baril-Guérard | Ho scelto la violenza

Con la loro penna unica e la propria sensibilità, gli artisti ci presentano la loro visione del mondo che ci circonda.

Ho scoperto un lusso insospettabile quando ho iniziato a guadagnare di più: contanti ha il potere di trasformare notizie terribili in lievi inconvenienti. Prendiamo ad esempio le multe: quando ho riscaldato la mia vecchia Volvo V70 2000 verde bosco, che mia madre aveva regalato a mia sorella che l’aveva regalata all’altra mia sorella che finalmente me l’aveva regalata con 250.000 chili in contante, un L’abbonamento veloce potrebbe significare che sarei stato magro per qualche settimana (o, mettendo da parte il mio orgoglio, che avrei chiamato mia madre per farmi comprare la spesa). Oggi non posso dire di essere contento di aver pagato una multa, ma questo non mi trasformerà in un involontario entusiasta del digiuno intermittente. (Nemmeno io ho più il carro armato, quindi meno rischio di essere multato. Questo aiuta.)

La punizione fa meno male perché guadagno di più.

È assurdo, a pensarci bene: nulla è cambiato nel rischio che correrei per i miei concittadini violando il Codice della Sicurezza Stradale. Una collisione con un pedone non gli farebbe meno male ora che ho gli RRSP. I ricchi non riempiono il paraurti con mazzette di banconote da 100, ma implicitamente questo è il messaggio che la legge invia: infrangere le regole è un diritto che può essere acquistato. Per questo motivo presto particolare attenzione quando attraverso la strada e vedo arrivare nella mia direzione un’Audi, una BMW o una Tesla. (Non si basa solo sull’impressione: diversi studi hanno concluso che i proprietari di auto di lusso infrangono la legge più frequentemente.)

La strada è fatta per i ricchi. Possono permettersi di spostarsi come vogliono, pagando qualche multa, e possono anche permettersi di acquistare carri armati più grandi, nei quali hanno necessariamente maggiori possibilità di sopravvivere a una collisione.

E se malauguratamente una mattina venissi investito dal conducente di un grosso carro armato che non voleva rispettare il codice della strada, la colpa sarebbe tutta mia: dovevo solo essere ricco anch’io.

Non sono un pedone esemplare. Non nel senso che non rispetto il codice della strada: abito nel centro di Montreal, e sarebbe un suicidio provare a camminare con la stessa disinvoltura della gente che guida. Ciò che non è esemplare è il modo in cui reagisco ogni settimana quando mi avvicino alla morte.

Ho preso a calci un faro, quando un automobilista che aveva acceso un semaforo si è fermato a pochi centimetri da me. L’accordo è stato risolto con la polizia che ha bussato a casa mia e io ho firmato un assegno per il valore di un nuovo faro.

Ho colpito un carro armato che superava un segnale di stop e ho quasi investito me e il mio cane durante una passeggiata notturna. L’autista mi ha spiegato che se avessi toccato il suo proprietà ancora una volta si sarebbe precipitato verso di me.

Ho chiesto a due agenti di polizia di intervenire quando hanno visto un conducente superare un segnale di stop e, ancora una volta, mi ha quasi investito. Mi hanno detto di calmarmi perché ero proprio nel suo punto cieco. (Ho chiamato l’SPVM per chiedere loro il collegamento tra un punto cieco e un segnale di stop americano, ma non hanno avuto la risposta.)

Quando mi avvicino alla morte, dovrei rimanere docile e chiedere perdono, non importa chi sia la colpa.

Ciò che sono arrivato a capire, dagli automobilisti, dagli incidenti mortali e dalle autorità con cui interagisco sull’argomento, è che è più importante proteggere la proprietà privata che le vite umane.

L’organizzazione Vision Zero Vancouver lo sa bene. Per celebrare il primo di aprile quest’anno, hanno inventato un acrobazia nel settore di Granville Island: accanto a un passaggio pedonale, hanno installato un cesto pieno di mattoni e hanno invitato i pedoni a prenderne uno e ad attraversare la strada, tenendolo alto, per indicare che avevano scelto la violenza e che erano disposti a danneggiare un carro armato per garantire la loro sopravvivenza.

I mattoni erano fatti di polistirolo. Era solo uno acrobazia. Ha comunque dimostrato qualcosa di essenziale: la vera violenza non è assolutamente necessaria. La semplice possibilità che la proprietà privata venga danneggiata è sufficiente per rendere gli automobilisti più conformi.

Tuttavia, mi sembra che se puoi permetterti una BMW e un sacco di biglietti, dovresti poterti permettere una verniciatura.

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