DayFR Italian

Gli agenti di polizia del Quebec si sono mobilitati contro l’imprudenza sulle strade

-

L’Associazione dei direttori di polizia del Quebec (ADPQ) ha tenuto giovedì mattina una conferenza stampa presso il municipio di Gatineau per annunciare lo svolgimento dell’operazione realizzata in collaborazione con Vélos Québec, Piétons Québec e la Société of Quebec di assicurazione automobilistica.

“È un’operazione che affronta i problemi che le persone possono affrontare [rencontrer] quando si tratta di sicurezza stradale”, spiega il direttore del dipartimento di polizia della città di Gatineau, Simon Fournier. Le questioni sollevate durante questa operazione concertata riguardano tutte le tipologie di utenti della strada della provincia, indica l’ADPQ.

“A Gatineau, ad esempio, promuoviamo il trasporto attivo, le biciclette, i pedoni. Abbiamo un ambiente molto urbano, abbiamo un ambiente rurale. Come organizzazione di polizia, dobbiamo stare attenti a tutti i possibili problemi di sicurezza stradale”, aggiunge Fournier.

L’Associazione dei direttori di polizia del Quebec (ADPQ) ha tenuto giovedì mattina una conferenza stampa presso il municipio di Gatineau per annunciare lo svolgimento dell’operazione realizzata in collaborazione con Vélos Québec, Piétons Québec e la Société of Quebec di assicurazione automobilistica. (Ani-Rose Deschatelets/Le Droit)

Diversi modus operandi verranno proposti nel corso di questa operazione concertata, precisa Fournier, che rappresenta una sorta di “blitz” di sensibilizzazione il cui obiettivo principale è la prevenzione. “La polizia può essere molto visibile agli angoli delle strade per svolgere attività di prevenzione sui pedoni che attraverseranno il centro cittadino, interventi agli incroci delle piste ciclabili, sulle strade trafficate. Sarà un’operazione molto grande”.

Il 50% dei decessi

I dati SAAQ mostrano che il comportamento imprudente (mancata precedenza, seguire un veicolo troppo da vicino, omettere una fermata obbligatoria o superare un semaforo rosso) è responsabile di circa il 50% dei decessi sulle strade del Quebec. Tra il 2018 e il 2022, questi comportamenti costano la vita a circa 175 persone all’anno.

Per quanto riguarda le distrazioni, nello stesso periodo hanno causato la morte di una media di 135 persone all’anno.

“La distrazione è da entrambe le parti. Vediamo sempre più pedoni che vanno in giro guardando il cellulare, ma vediamo anche automobilisti guardare il cellulare mentre guidano», precisa il presidente dell’ADPQ, Pierre Brochet. “Tutti devono essere consapevoli. La strada è di tutti. Ma dobbiamo ricordare che ciclisti e pedoni sono vulnerabili. Non hanno muri, né protezione”.

Il presidente dell’ADPQ, Pierre Brochet, risponde alle domande dei media. (Ani-Rose Deschatelets/Le Droit)

Anche la direttrice dei programmi e portavoce di Vélo Québec, Magali Bebronne, ritiene che l’operazione costituisca una buona occasione per “prendersi cura dei più piccoli e dei più fragili”, poiché gli automobilisti hanno, in proporzione, una maggiore responsabilità.

“Non siamo tutti uguali. È una certa equità a cui dobbiamo puntare, spiega. Ma ovviamente queste precauzioni valgono per gli automobilisti, ma chiediamo anche la responsabilità dei ciclisti di rispettare la priorità dei pedoni. Sentiamo il sentimento di insicurezza di certi pedoni che si sentono messi in pericolo dai ciclisti e questo non è accettabile. […] Spesso, la soluzione al problema dello scarso comportamento dei ciclisti è fornire infrastrutture ciclistiche di qualità in cui le persone si sentano al sicuro”.

Promuovere il lavoro della polizia

Il lancio di questa operazione nazionale concertata mira anche a promuovere la funzione di polizia, spiega Brochet.

Per quasi tre anni sono stati proiettati 17 videoclip per riconoscere il lavoro degli agenti di polizia, in particolare di quelli responsabili della sicurezza stradale, aggiunge. “Spesso è un lavoro ingrato. Pochi cittadini sono contenti di regalare i biglietti. Vogliamo garantire che i cittadini capiscano perché lo stiamo facendo. Lo facciamo per salvare vite umane e persone gravemente ferite”.

Dal lancio delle capsule, Brochet afferma di aver notato l’impatto sull’opinione pubblica.

“Abbiamo lanciato questo progetto in seguito al [décès de Georges Floyd] dove sono stati criticati tutti i servizi di polizia del Quebec. Siamo stati paragonati ai servizi di polizia americani, ma è incomparabile. Per diventare un agente di polizia qui in Quebec ci vogliono quattro anni di formazione. In alcuni stati degli Stati Uniti, sono necessari alcuni mesi. Ci ha irritato molto essere paragonati in termini di aggressività, dice. Ma ho sentito un movimento da quando i registi hanno preso posizione, penso che abbia avuto un buon impatto.

Related News :