In un avviso di proposta presentato martedì durante il consiglio comunale, il leader dell’opposizione ufficiale, Claude Villeneuve, invita al “rispetto della Legge che concede lo status di capitale nazionale alla città del Quebec».
“Si propone che il Consiglio comunale ribadisca all’unanimità il proprio sostegno alla Legge che concede lo status di capitale nazionale alla città del Quebece, di conseguenza, all’autonomia e ai maggiori poteri che ne derivano per la Città il cui Primo Ministro è sindaco onorario e pretende il suo rispetto dal governo del Quebec”, spiega l’eletto municipale nel suo documento presentato all’amministrazione Marchand.
Dal 2016, ricorda, questa legge ha fatto del Quebec “il luogo prescelto per accogliere dignitari stranieri, incontri diplomatici e vertici governativi, nonché per grandi incontri politici e importanti negoziati a cui partecipa il governo. del Québec.
Tuttavia, recentemente sono state constatate violazioni della legge, sottolinea Villeneuve, quando il presidente francese Emmanuel Macron è stato accolto a Montreal, senza una sosta prevista in Quebec, solo la settimana scorsa.
Una ricorrenza denunciata più volte anche dal sindaco del Quebec, Bruno Marchand.
Il partito ufficiale d’opposizione chiede quindi che gli eletti municipali del Quebec prendano una posizione unitaria a favore del rispetto della legge.
“Per noi è fondamentale che il consiglio comunale parli all’unisono per ricordare che, a nostro avviso, quasi tutti gli incontri diplomatici dovrebbero svolgersi nella capitale”, ha affermato il leader Claude Villeneuve prima del suo ingresso in consiglio comunale.
“Tenerli altrove rispetto al Quebec dovrebbe essere un’eccezione e non una pratica comune”.
— Claude Villeneuve, leader dell’opposizione ufficiale al municipio del Quebec
Il governo Legault, attraverso il suo ministro responsabile della Capitale Nazionale, Jonatan Julien, ha già rifiutato di impegnarsi in tutti gli incontri diplomatici importanti che si terranno in Quebec, sostenendo che “in individui, con programmi particolari, questo non sempre si presta a ciò.
Il comitato esecutivo analizzerà la proposta e prenderà la sua decisione nella prossima riunione del consiglio comunale.
Dov’è il contratto con Alstom?
Da un anno e mezzo, l’opposizione ufficiale deplora di essere stata lasciata all’oscuro del contratto firmato dalla città del Quebec con la multinazionale Alstom.
Nell’aprile 2023 l’amministrazione comunale ha raggiunto un accordo con il colosso francese per la costruzione e la manutenzione del materiale rotabile della futura tramvia, per una spesa di 1,3 miliardi in 30 anni.
All’epoca gli eletti dell’opposizione ufficiale votarono contro l’adozione dell’accordo, denunciando in particolare di non essere in possesso dei dettagli relativi alle clausole risolutive.
Mentre martedì il primo ministro del Quebec ha messo in dubbio la legalità di questo contratto e ha sollevato la possibilità di dover rilanciare una gara d’appalto per questa parte del megaprogetto, l’accesso ai documenti firmati con Alstom è tornato in discussione.
“Purtroppo abbiamo avuto ragione a porre domande, perché ci troviamo di fronte ad una situazione ancora incerta, ma che molto probabilmente comporterà costi di risoluzione per la città del Quebec”, si è preoccupata Véronique Dallaire durante la riunione del consiglio comunale, eletta dalla opposizione.
Lei e i suoi colleghi hanno riformulato “la richiesta ufficiale” di poter consultare il contratto del materiale rotabile, per essere consapevoli dei potenziali impatti della sua modifica o della completa risoluzione.
“Si sono rifiutati di sottoporci questo contratto. A noi interessa leggerlo e vorremmo poter raccontare ai cittadini cosa accadrà”.
— Véronique Dallaire, consigliera comunale di Les Saules—Les Méandres
“Lo ribadisco: siamo di fronte al più grande progetto infrastrutturale della città di Quebec, è anormale che solo due degli eletti in questa sala abbiano avuto accesso al contratto. Nelle circostanze di incertezza in cui ci troviamo, tutti i consiglieri comunali dovrebbero avervi accesso e sapere cosa bisogna fare nei prossimi mesi, in particolare dal punto di vista finanziario”, ha difeso il qualificato avvocato.
Secondo l’opposizione ufficiale, nessuno oltre al sindaco Bruno Marchand e la presidente del Réseau de Transport de la Capitale, Maude Mercier Larouche, ha potuto finora leggere il contratto tra il Quebec e Alstom.
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