Lo scorso febbraio, durante il salone Retromobile 2023, Jean-Philippe Imparato, il grande capo di Alfa Romeo, ha evocato in due parole il progetto della supercar rifacendosi alla Tipo 33 Stradale degli anni 60. Il francese che presiede il marchio al Salone trifoglio ci ha indicato, all’epoca, che avremmo una risposta a inizio aprile sulla fattibilità del progetto. E per aggiungere che “questo oggetto che farà da ponte tra passato e futuro andrà esaurito prima di essere svelato”.
Turbo boost sulla Tipo 33
Stando alle nostre informazioni, questa volta è stato appena dato il via libera al progetto. Sulla scocca in carbonio della Maserati MC20 sarà costruita la supercar Alfa Romeo che, in un certo senso, riprenderà la fiaccola della 8C Competizione prodotta tra il 2007 e il 2010. L’auto da corsa con il tridente lascerà in eredità alla cugina Alfa Romeo anche il motore V6 Nettuno aperto a 90°, cubatura 3 litri potenziato da una coppia turbo e dotato di precamere di combustione, come in F1. Quest’ultima distilla alle ruote posteriori una potenza di 630 CV per un valore di coppia di 730 Nm. Una scheda tecnica che, a priori, non va modificata. Per la cronaca, la 8C Competizione montava un potente V8 atmosferico 4.7 da 450 CV.
Un reskin della Maserati MC 20
Tuttavia, secondo le nostre fonti, non sarà un semplice cambio di logo, tutto ciò che sarà visibile sarà nettamente diverso. Capire da questo, che la pelle dell’Alfa Romeo sarà esclusiva e il suo scarico sarà specifico per garantirle una gamma ben distinta. La moderna Alfa Romeo Tipo 33 beneficerà anche di assetti delle sospensioni rielaborati per essere in sintonia con una particolare aerodinamica che richiede, anche lì, uno sviluppo.
A bordo saranno esclusive anche le grafiche dei contatori e alcuni elementi. Tuttavia, i mobili e soprattutto il cruscotto non saranno trasformati, l’investimento sarebbe troppo alto, anche se, come dice Jean-Philippe Imparato, “la redditività del progetto non è negoziabile”.
Quale prezzo per la supercar Alfa Romeo?
Rimane una domanda, quella del prezzo di vendita, sapendo che la Maserati MC 20 viene fatturata 230.000 €, il suo cugino milanese sarà più o meno abbordabile? Infine, a differenza della MC 20 la cui produzione, dichiaratamente su piccola scala, non è limitata, quella dell’Alfa Romeo non supererà qualche decina di esemplari. Non abbiamo avuto conferme ufficiali, ma… potrebbe logicamente essere assemblato con 33 unità… come coupé quindi, seguito successivamente dalla stessa quantità di spider, basata, questa volta, sulla Maserati MC 20 Cielo. La “cabriolet” viene venduta a 265.400 euro.