Un gran numero di residenti della costa settentrionale partono durante le vacanze

La compagnia aerea Air Liaison sta registrando un aumento del traffico sulla North Shore poiché molti residenti lasciano la loro regione per le festività natalizie. Anche questo sprint finale sarebbe diventato “infernale” quando le squadre avrebbero appreso che la pista di atterraggio Blanc-Sablon non era stata sbrinata.

I giorni che hanno preceduto il Natale non sono stati facili per la compagnia aerea regionale Air Liaison. Diverse famiglie della North Shore, lavoratori post-secondari e studenti stanno temporaneamente lasciando la regione per raggiungere i loro cari nel sud del Quebec.

Altri faranno lo shopping natalizio in Quebec prima di tornare a nord del 49° parallelo.

Era una follia all'aeroporto di Sept-Îles. Anche qui, presso il nostro terminal dell'aeroporto del Quebecsussurra Guy Côté, direttore dello sviluppo commerciale di Air Liaison. Andiamo al massimo delle nostre capacità in questi giorniaggiunge.

La compagnia serve le città di Sept-Îles e Havre-Saint-Pierre, così come le comunità più isolate della regione, tra cui Port-Menier, sull'isola di Anticosti, e i comuni della Basse-Côte-Nord partendo da La Romaine al Blanc-Sablon.

Guy Côté ritiene che molti residenti della Lower North Shore, a causa delle condizioni meteorologiche imprevedibili della zona, stiano esagerando ed evitando di prendere un volo il 23 dicembre e la vigilia di Natale. Il 24 dicembre è una giornata piuttosto tranquilla per la compagnia aerea.

Anche la compagnia aerea è un collegamento essenziale per permettere ai residenti dei comuni insulari o a coloro che sono tagliati fuori dalla Route 138 di raggiungere i loro cari, stima il portavoce di Air Liaison. È interessante vedere l’impatto che abbiamoha detto.

Pendio ghiacciato a Blanc-Sablon

Il 19 dicembre, in un momento di punta del traffico, le squadre di collegamento aereo, prima della partenza per Blanc-Sablon, sono venute a conoscenza di un avviso agli aviatori indicando che la pista di atterraggio dell'aeroporto di questo comune era impraticabile, afferma Guy Côté.

È stato indicato che il coefficiente della pista era 14, a livello del ghiaccio. Per atterrare comodamente il minimo è 30, e a 40 siamo davvero contenti.

Nonostante le condizioni climatiche favorevole la settimana scorsa, la pista non sarebbe stata liberata per permettere agli aerei di atterrare a Blanc-Sablon. Transport Canada, che gestisce l'aeroporto di Lourdes-de-Blanc-Sablon, non avrebbe potuto dare spiegazioni precise al vettore aereo.

Date le circostanze, il volo del 19 dicembre è stato cancellato e si sono dovuti aggiungere voli il giorno successivo, che ha fatto sì che la nostra giornata si trascinasse. Abbiamo avuto ritardi sulla maggior parte dei nostri voli per la Lower North Shore, sospira Guy Côté.

Abbiamo avuto un buon ascolto [de Transports Canada] ma nessuna spiegazione. D’altro canto ci era stato promesso che la situazione non si sarebbe ripetutaaggiunge il direttore dello sviluppo aziendale.

Rivela inoltre che a problema simile sarebbe successo qualche settimana fa. Tuttavia, ciò non ha avuto alcun impatto sulle operazioni di Air Liaison.

Transport Canada non ha ancora risposto alla nostra richiesta di intervista al momento della stesura di questo articolo.