Logistica: il colosso svedese Ikea punta molto sulla Mosella

-

“Ikea è un negozio dove tutti sono già stati”, ricorda Cédric Gouth, presidente dell'agenzia di attrazione Inspire Metz durante una visita organizzata martedì 10 dicembre alle installazioni della Mosella di La Maxe dal gruppo svedese.

Ma conoscete il dietro le quinte? Forte della superficie di vendita del colosso del mobile, il gruppo conta su un magazzino a terra di 110.000 metri quadrati, che serve il negozio annesso, ma anche altri 19 in tutto il nord della Francia, oltre a tre magazzini. Tra i punti vendita gestiti dal centro di distribuzione presso le 105 banchine di ricezione/spedizione, c'è quello di Parigi, che registra il fatturato del gruppo più alto al mondo. Il centro di distribuzione della Mosella sostiene anche le vendite online del marchio in Francia, che rappresentano il 27% dell'attività del gruppo, il cui fatturato raggiunge i 3,7 miliardi di euro.

“Il 90% delle 6.000 referenze che riceviamo qui provengono dall'Est Europa e arrivano via strada. Il resto arriva dall'Asia in container. Questi sono alcuni degli articoli che troverai in negozio”, spiega Pierrick Dailly, il direttore del magazzino.

Moselle è infatti un centro logistico della multinazionale che conta un totale di 36 negozi in Francia. “L'unico altro sito che ha la nostra stessa vocazione, ma per il sud del paese, è a Fos-sur-mer (Bouches-du-Rhône)”, continua il direttore. In questo centro di distribuzione, 260 dipendenti, tra cui 180 operatori di carrelli elevatori, sono impegnati a organizzare lo spazio. “Questa azienda partecipa pienamente all'attività economica della regione”, assicurano Cédric Gouth e Bertrand Duval, sindaco di La Maxe.

Un silo automatizzato per una migliore produttività

La visita a questo colosso dove ogni anno vengono lavorati 1,8 milioni di metri cubi di pallet ha evidenziato il progetto di ammodernamento della piattaforma. 8 milioni di euro sono stati investiti in un silo automatizzato chiamato “Fit For Future”. Questo progetto fa parte del programma globale di modernizzazione della catena di fornitura di Ikea.

La nuova attrezzatura utilizza la robotica e l’automazione per ottimizzare la gestione dell’inventario e accelerare le operazioni di prelievo degli ordini. Offre 75.000 posti di stoccaggio, distribuiti in scaffalature alte 24 metri. I trasloelevatori servono i pallet nelle 76 corsie del silo. “La produttività è aumentata del 15% dall'automazione”, si rallegra il direttore del sito.

Abbastanza per superare il periodo natalizio? “In realtà durante le vacanze di fine anno abbiamo registrato un aumento di attività, ma non è stato significativo. Il nostro periodo più importante è all’inizio dell’anno scolastico a settembre, quando ci trasferiamo”, rivela Pierrick Dailly.

Una collaborazione artistica

Per rallegrare la vita quotidiana dei dipendenti del centro di distribuzione, Myriama Idir, direttrice artistica dell'agenzia Belle Vue, è stata incaricata dalla multinazionale: “La nostra ambizione era investire gli spazi con un approccio artistico che unisse sostenibilità e creatività. Queste opere apportano un tocco contemporaneo e stimolante alla vita quotidiana delle squadre. Volevamo offrire un tocco divertente e artistico che riflettesse l’identità di Ikea evidenziando al tempo stesso il nostro patrimonio locale”, afferma.

Nel centro di distribuzione, tre opere d'arte monumentali rispondono l'una all'altra: un affresco di Petit Niochi, realizzato interamente con vernici eco-responsabili, una sedia Vilbert di Verner Panton rivisitata da Vanessa Steiner e un'installazione sospesa dell'artista The Blind, prodotta realizzato in legno e cartone, che mescola oggetti di riciclo e che gioca con contrasti di luce.

Diversi lavori rompono la monotonia del centro di distribuzione Ikea a La Maxe.
© La Settimana

Fondato nel 1943, il gruppo è presente a La Maxe da 24 anni. Oltre ai dipendenti del centro di distribuzione, nel negozio che tutti conoscono così bene lavorano quasi 240 dipendenti.

-

PREV il contratto di lavoro per le prostitute in Belgio, una novità mondiale – Libération
NEXT i lavori dureranno fino al 2026, previste chiusure al traffico