40.000 euro per rimuovere un relitto che faceva rumore

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Non è rimasto molto diex riempitivo netto Mentire con il racket dell'inferno in fondo al porto Di Loguivy-de-la-mer ha Ploubazanec (Côtes-d'Armor) dall'aprile 2024. Una società specializzata si prende cura del suo decostruzione.

Una fattura da 40mila euro

Il lavoro è durato due giorni. A causa della mancata reazione del proprietario, la fattura, che ammontava a 40.298 euro, è stata infine risolta dal Dipartimento, l'autorità portuale del sito di Loguivy-de-la-Mer, tramite un ordine di intervento ufficiale.

Ma la comunità intende essere rimborsata. “Il proprietario della barca si è sottratto alle sue responsabilità”, si rammarica André Coënt, vicepresidente del dipartimento responsabile delle infrastrutture. Quindi abbiamo fatto il lavoro per lui, perché la barca era una verruca per il porto. Questa barca era stata lanciata ovunque prima di arrivare a Loguivy, sapevamo che era un relitto…”

Salvataggi e gru falliti

IL Un casino infernale, ex riempitivo netto immatricolata come imbarcazione da diporto, era affondata nel porto di Loguivy-de-la-Mer il 13 marzo 2024.

Proveniente da Lannion e in difficoltà quando voleva raggiungere Saint-Malo, è stato rimpatriato al porto dalla SNSM.

Dopo diversi vani tentativi di rimessa a galla e il guasto di una gru,'relitto era stato spostato sul fondo del porto, in modo da liberare la banchina per i pescatori professionisti.

Non senza uno sfortunato episodio di inquinamento au carburante che per diverse settimane aveva impedito agli ostricoltori del settore di commercializzare i loro prodotti…

Un proprietario con abbonati assenti

Lo ha concluso la perizia impossibilità di riparazione e ad a rottamazione. Un'operazione che prevede l'intervento di una società specializzata.

Ma per mesi, il proprietario n / a non risposto alla diffida della Polizia Portuale ad avviare i lavori.

Finalmente è il Dipartimento Côtes-d'Armor, gestore del porto de Loguivy, che ha richiesto i preventivi e pagherà la fattura.

I lavori sono iniziati lunedì 9 dicembre 2024.

A intervenire è stata la compagnia Romi de Lannion. Approvato dalla rete nazionale APER (settore specializzato nella demolizione di imbarcazioni da diporto), ha effettuato la demolizione, lo studio di ricerca sull'amianto e la bonifica del cantiere.

“La fine di un episodio increscioso”

Il Dipartimento adempirà pertanto all' fattura: 40.298 € IVA inclusa, escluso il recupero dei metalli e inclusa la rimozione dell'amianto.

Una fattura che sente ottenere il rimborso dal proprietario che presto riceverà una ricevuta rilasciata dall'erario, pari all'importo dell'opera.

Questa è la “fine di un episodio deplorevole”, ritiene la comunità dipartimentale che avverte i diportisti:

Vogliamo sensibilizzare gli armatori di imbarcazioni da diporto all’importanza di agire prima che sia troppo tardi. Oltre al significativo impatto finanziario per la nostra comunità, queste situazioni danneggiano tutti gli utenti del porto e hanno un grave impatto ambientale.

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