Par
Antonio Soudani
Pubblicato il
5 dicembre 2024 alle 6:06
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INFORMAZIONI ATTUALE LIONE. Troppo lavoro allo stesso tempo? In ogni caso questa è la giustificazione che ha dato Bruno Bernard. Lo ha detto il presidente ambientalista della Metropoli di Lione e Sytral in un'intervista esclusiva rilasciata a notizie Lione quelle sezioni di Itinerari Lione sono rinviati.
180 km invece dei 250 km delle Voies Lyonnaises
Mentre all’inizio del suo mandato l’eletto aveva annunciato 250 km di grandi piste ciclabili, poi 200 km, nel 2026 dovremo aspettarci infine 180 km di Voies Lyonnaises.
“Per quanto riguarda Metropolis, ci concederemo più tempo su alcuni progetti”, ci ha detto, citando tre esempi concreti.
Sulla Rive Gauche a Lione, “stiamo attualmente lavorando sull'asse stradale dell'Università e prevediamo di realizzare anche lavori sul Cours Gambetta e Albert-Thomas per la Voie Lyonnaise n°12. I lavori su questi due corsi saranno rinviati. »
E continua: “È la stessa cosa in Place Bellecour, rue de la Barre, e sul ponte Guillotière (sempre VL12), ci sposteremo. » La Voie Lyonnaise 12 è quindi una delle principali tratte interessate da questa decisione.
Un cantiere della Route 1 di Lione spostato
Terzo esempio, a Villeurbanne, i lavori sulla Voie Lyonnaise 1 sul Boulevard du 11 Novembre, lungo il campus di La Doua, sono rinviati “finché non saranno terminati i cantieri di Rue Francis de Pressensé (Voie Lyonnaise 4) e del tram T6 .”
Bruno Bernard ribadisce: “Di fronte a questo picco di lavoro, non vogliamo aggiungere altro. »
Una riduzione delle porzioni delle Voies Lyonnaises che peserà sul budget destinato a queste gigantesche piste ciclabili. Dovrebbe passare da 282 milioni a circa 200 milioni di euro. Si tratta di un risparmio di 82 milioni sul mandato degli ambientalisti nella Metropoli. “Non è totalmente legato alla situazione di bilancio”, indica però Bruno Bernard.
Infatti, il leader della Grande Lione annuncerà presto un piano di risparmio per il prossimo bilancio che si preannuncia difficile da portare a termine. Sia sugli investimenti, sia sull'operatività. L'ambizioso progetto Voies Lyonnaises è uno dei primi ad essere interessato.
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