Si sono riuniti il 25 novembre presso la Prefettura del Giura i principali attori della sicurezza stradale, tra cui Serge Castel, prefetto del Giura, Gérôme Fassenet, presidente del Consiglio dipartimentale, Christophe Roux, coordinatore dipartimentale della sicurezza stradale, nonché le forze dell'ordine , i servizi di emergenza DIR e AP2R hanno redatto un inventario senza compromessi.
« Considerato che il 70% degli incidenti si verificano a meno di 30 chilometri da casa, ciò riflette un comportamento di routine e talvolta negligente, che richiede una maggiore vigilanza. », ha dichiarato il Prefetto.
Gérôme Fassenet ha ricordato il ruolo del Consiglio dipartimentale nella prevenzione:
« Il dipartimento è un attore fondamentale nella gestione delle infrastrutture e dei comportamenti sulla strada. Stiamo investendo per migliorare la sicurezza degli incroci, delle curve pericolose e delle strade utilizzate ogni giorno. »
Un bilancio 2024 segnato da cifre preoccupanti
I 33 decessi registrati a fine ottobre rappresentano già un aumento del 20% rispetto al 2023. Inoltre, sulla rete sono stati registrati 190 feriti e 148 incidenti, principalmente su strade dipartimentali (61% degli incidenti). Restano invariate le principali cause di incidenti: velocità eccessiva o inadeguata (37% degli incidenti); le dipendenze (alcol e stupefacenti), coinvolte nel 30% dei casi, e la disattenzione, spesso legata all'uso del cellulare o agli spostamenti regolari.
Gli utenti vulnerabili (pedoni, ciclisti, motociclisti) rappresentano il 39% delle vittime. Dei 33 decessi, il 67% è avvenuto vicino casa, di cui 10 nel raggio di 5 chilometri.
Prevenire, sensibilizzare e agire rapidamente
« Instillare buoni comportamenti fin dalla tenera età è essenziale », ha insistito Gérôme Fassenet. Sono previste azioni di sensibilizzazione nelle università, con laboratori sui rischi legati alle due ruote, all'alcol e alla velocità.
La polizia, da parte sua, continua i suoi sforzi sul campo, combinando azioni preventive e controlli rafforzati. Nel 2024, più di 4.500 persone saranno state sensibilizzate attraverso azioni educative, in particolare per gli utenti vulnerabili, gli anziani e i giovani conducenti. Prosegue inoltre la formazione per le forze dell'ordine e i servizi di emergenza che si occupano di nuove tipologie di veicoli.
Un piano d’azione ambizioso per il 2025
Il Piano d'azione dipartimentale per la sicurezza stradale (PDASR) prevede diverse misure per invertire la tendenza: controlli rafforzati con l'impiego di radar mobili e itineranti su rotte strategiche come la RN5; investimenti in infrastrutture: 30 milioni di euro dedicati a sviluppi come rotatorie o correzioni di incroci e sensibilizzazione mirata: azioni rivolte a giovani, professionisti e utenti vulnerabili.
Verranno sperimentate anche nuove iniziative innovative, come i simulatori di ribaltamento degli autobus o le ricostruzioni di incidenti per sensibilizzare il grande pubblico.
Le autorità hanno sottolineato l'importanza della mobilitazione generale per ridurre gli incidenti. “ I miglioramenti stradali consentono una guida più tranquilla, ma è soprattutto il comportamento di ciascun individuo a restare decisivo. », hanno concluso Serge Castel, Gérôme Fassenet e Christophe Roux.
BB
