Airbus Difesa e Spazio si aggiudica un contratto da 2,1 miliardi di euro per la prossima generazione di satelliti militari

Airbus Difesa e Spazio si aggiudica un contratto da 2,1 miliardi di euro per la prossima generazione di satelliti militari
Airbus Difesa e Spazio si aggiudica un contratto da 2,1 miliardi di euro per la prossima generazione di satelliti militari
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L’esercito tedesco ha assegnato ad Airbus un contratto da 2,1 miliardi di euro per la prossima generazione di satelliti per comunicazioni militari chiamati SatcomBw 3. Questi satelliti dovranno essere schierati entro la fine del decennio ad un’altitudine di 36.000 chilometri. Buone notizie per un mercato che negli ultimi anni ha perso slancio.

L’esercito tedesco si fidava di Airbus. Le ha appena assegnato un contratto del valore di oltre 2 miliardi di euro per la prossima generazione di satelliti per comunicazioni militari. Una boccata d’aria fresca per un mercato in sofferenza.

In un comunicato stampa pubblicato giovedì 4 luglio, il direttore generale di Airbus Defence and Space, Michael Schoellhorn, dà il benvenuto “di questo rafforzamento del partenariato strategico con la Bundeswehr”. L’esercito tedesco ha assegnato ad Airbus un contratto da 2,1 miliardi di euro per la prossima generazione di satelliti per comunicazioni militari denominata SatcomBw 3.

“Il contratto prevede la gestione del progetto di due satelliti, nonché del segmento di terra, delle stazioni riceventi, del lancio e del funzionamento per 15 anni”, precisa Airbus. I satelliti SatcomBw 3 dovranno essere schierati entro il 2030 ad un’altitudine di 36.000 chilometri.

“Dopo il successo del programma SatcomBw Stage 2, che forniamo dal 2009, questo nuovo contratto fornirà una capacità di comunicazione militare sicura e notevolmente migliorata, progettata per essere all’avanguardia per il prossimo decennio”, ha dichiarato Michael Schoellhorn.

Questi colossi, del peso di circa 6 tonnellate, saranno costruiti utilizzando la piattaforma Airbus Eurostar Neo “avrà capacità ampliate per tenere il passo con la rapida evoluzione della digitalizzazione e il volume sempre crescente di trasferimento dati richiesto”spiega Airbus nel suo comunicato stampa.

Lo dice anche il capo di Airbus Defence and Space “entusiasta, in questi tempi di messa in discussione delle democrazie occidentali e di sofferenza dell’ecosistema spaziale istituzionale europeo”.
I produttori europei di satelliti Thales Alenia Space e Airbus sono infatti indeboliti nel loro mercato storico dei satelliti per comunicazioni geostazionarie.

L’arrivo sul mercato delle costellazioni in orbita bassa, in particolare dell’orco Starlink dell’americana SpaceX, ha sconvolto il mercato di questi grandi satelliti, con maggiori capacità ma molto più costosi: “Il mercato dei satelliti geostazionari, che era di circa venti satelliti all’anno, si sta ora stabilizzando intorno ai dieci satelliti all’anno”riconosce il capo di Thales, Patrice Caine.

Per far fronte a questa riduzione del mercato, Airbus ha annunciato a fine giugno un nuovo accantonamento di 900 milioni di euro, legato ad alcuni programmi spaziali, mentre Thales Alenia Space ha deciso a marzo di eliminare 1.300 posizioni, di cui 1.000 in Francia.

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