Secondo un rapporto della Quebec Mining Association (AMQ), oltre il 40% dei circa 4.000 posti di lavoro diretti nel settore minerario della North Shore erano occupati nel 2022 da lavoratori impegnati nel pendolarismo, comunemente noto come fly-in-fly-out. In un momento in cui la regione sta svuotando la sua popolazione, organizzazioni e comuni sono preoccupati per le ripercussioni di questo modo di affrontare la carenza di manodopera.
Sono pendolari i dipendenti delle compagnie minerarie che vengono principalmente per lavorare ma che non vivono nella regione.
A Fermont, questa pratica è comune.
La maggior parte dei circa 1.000 dipendenti di Ore iron Quebec (MFQ) in questa città mineraria vive nel sud, in città situate ai quattro angoli della provincia.
La maggior parte di loro ha un programma a rotazione fly-in-fly-out e pendolari, in particolare da Sept-Îles, Bagotville, Mont-Joli, Rouyn-Noranda e Chibougamau
dichiara per iscritto il portavoce di QMFNoémie Prégent-Charlebois.
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Il direttore generale della Città di Fermont, Claude Gagné, non è sorpreso dalle conclusioni dello studio recentemente presentato dallaAMQ.
IL fly-in-fly-out contribuisce alla devitalizzazione delle regioni. Ciò li rende meno attraenti, con meno famiglie, imprese e servizi pubblici e privati. Successivamente ci viene detto che il bacino di lavoratori è insufficiente e che è difficile reclutare personale nelle regioni. Con meno servizi, comprese scuole e asili nido, diventa meno interessante per i nuovi lavoratori
indica il signor Gagné.
Se arriviamo all’assurdo e immaginiamo che non sia più il 42,3% ma piuttosto il 50%, l’80% o il 100% dei posti di lavoro pendolari, arriviamo a un punto in cui le nostre comunità diventano campi di lavoro. È questo ciò che il governo del Quebec vuole nella regione?
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Claude Gagné è direttore generale della città mineraria di Fermont. (Foto d’archivio)
Foto: Radio-Canada / Paul Fontaine
Forza lavoro locale insufficiente
IL Amministratore delegato Josée Méthot, dell’Associazione mineraria del Quebec, sostiene che l’industria procede in questo modo a causa dei pochi dipendenti disponibili nelle regioni.
Non esiste alcuna logica economica nell’utilizzare il modello di business fly-in-fly-out. Costa molto di più alle imprese
spiega.
Le compagnie minerarie preferiscono assumere personale locale. Ma il mercato locale è saturo, i lavoratori non sono disponibili localmente.
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Josée Méthot è il presidente e amministratore delegato della Quebec Mining Association. (Foto d’archivio)
Foto: Radio-Canada / Mathieu Potvin
Vede anche un aumento nell’uso del pendolarismo sulla North Shore. Nel 2020, il pendolarismo lungo la costa settentrionale era pari a circa il 39%, mentre nel 2022 sarà pari a circa il 42%.
nota la signora Méthot.
Il pendolarismo è una soluzione di ultima istanza che ci consente di continuare le nostre attività, i cui benefici vanno a beneficio della North Shore e di tutta la società del Quebec
risponde per iscritto la Iron Ore Quebec.
Dal canto suo ArcelorMittal, altra grande compagnia mineraria della North Shore, cerca di evitare il più possibile il ricorso al pendolarismo.
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ArcelorMittal è una delle principali compagnie minerarie della North Shore. La sua portavoce, Annie Paré, indica che questa azienda conta 3.045 dipendenti nella regione. Il 26% di questi lavoratori è pendolare. Tuttavia, a Fermont, questo tasso sale al 36%.
Foto: Radio-Canada / Charles-Étienne Drouin
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Il direttore generale del Développement économique Sept-Îles, Paul Lavoie, rileva che il ricorso al pendolarismo è una misura comune tra le compagnie minerarie.
Questa pratica è problematica, soprattutto a Fermont, Sept-Îles e Port-Cartier. Questi lavoratori contribuiscono ben poco al tessuto sociale. Non portano nuove famiglie
dice.
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Paul Lavoie è il direttore generale del Développement économique Sept-Îles. (Foto d’archivio)
Foto: Radio-Canada / Marc-Antoine Mageau
Invita le compagnie minerarie a trovare un migliore equilibrio tra il loro desiderio di espansione e la necessità di sviluppare gli ambienti di vita della costa settentrionale.
Dobbiamo pensare a ridurre gli effetti del fenomeno, soprattutto con la mancanza di posti negli asili nido e la riduzione dei servizi nella ristorazione. Cerchiamo di avere aziende agili, ma in un ambiente attraente
sostiene.
È necessario che il Attività commerciale è fatto. Ma allo stesso tempo gli ambienti devono essere preservati e capaci di svilupparsi. È tutta una questione di equilibrio. Dobbiamo trovare lo spazio per parlarne.
La Quebec Mining Association desidera contribuire a ridurre l’uso del pendolarismo. Invita inoltre le parti interessate, compreso il governo del Quebec, ad aumentare le infrastrutture e i servizi destinati alla popolazione del nord.