il meglio promesso dal 15 dicembre 2024

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Florie Cedolino

Pubblicato il

29 novembre 2024 13:16

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Quasi un anno fa, sette sindaci di Yvelines* hanno inviato una lettera alla SNCF esprimendo la loro insoddisfazione e preoccupazione per il servizio della linea Transilien N. In particolare, treni cancellati mancanza di personale.

Il 15 dicembre 2024, il linea N della Transilien, così come la linea U dovrebbe riconquistare l’offerta 2019. Così come la RER C.

“Alcune linee come la RER C, la linea U o anche la linea N, che serve la stazione di Villepreux-Les Clayes, non avevano mai ritrovato il loro livello di frequenza dei treni dopo il deterioramento dell'offerta ai tempi del Covid. »

Jean-Baptiste Hamonic, sindaco di Villepreux e vicepresidente dell'agglomerato di Saint-Quentin-en-Yvelines responsabile dei trasporti e della mobilità sostenibile

Una situazione che gli eletti locali e le associazioni degli utenti denunciano congiuntamente da più di tre anni.

Concretamente, per la RER C, i treni sulla tratta Juvisy – Versailles Château circoleranno nuovamente con una frequenza di quindici minuti invece degli attuali trenta.

E per le linee N e U?

Per la linea U, un treno circolerà ogni trenta minuti nelle ore non di punta, anziché ogni ora.

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Per la linea N, ritorno su un treno che passa ogni trenta minuti durante le ore non di punta, tra Parigi-Montparnasse e Rambouillet, rispetto a uno all'ora oggi.

Un miglioramento dovuto a assunzioni effettuate dalla SNCF negli ultimi anni.

Reclutamento autisti

“Transilien SNCF Voyageurs porta avanti da 3 anni importanti campagne di reclutamento e per il secondo anno consecutivo supera i suoi obiettivi. Alla fine del 2024, siamo quasi 1.100 assunzioni (su un obiettivo di 900), di cui 455 autisti (su un obiettivo di 400)», precisa la SNCF.

Assicura che «le linee più trafficate, in particolare le linee RER, erano già rientrate nell'offerta 2019».

4 anni di attesa!

Versare Jean-Baptiste Hamonicla SNCF ha mantenuto i suoi impegni “ma il tempo sarà stato lungo e il situazione difficile per gli utenti! 4 anni di attesa! Le linee che servono i nostri comuni erano le relazioni povere della rete Ile-de-, che nel 2022 era tornata per oltre il 90% al ritmo pre-Covid. »

Il vicepresidente di Saint-Quentin-en-Yvelines promette di restare vigile “sulla realizzazione concreta dell'offerta”.

* I sette sindaci interessati: Joséphine Kollmannsberger (Plaisir), Sonia Brau (Saint-Cyr-l'École), Jean-Philippe Luce (Bois-d'Arcy), Richard Rivaud (Fontenay-le-Fleury), François de Mazières ( Versailles), Jean-Baptiste Hamonic (Villepreux) e Philippe Guiguen (Les Clayes-sous-Bois).

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