Sostituzione del ponte Alexandra: i funzionari eletti di Gatineau mettono in discussione l’NCC

Presentato il mese scorso, il piano del governo per sostituire il ponte Alexandra non convince i funzionari municipali di Gatineau. Ritengono che non ci siano prove sufficienti per giustificare la decostruzione di questo gioiello del patrimonio.

IL CCN desidera avviare la demolizione dell’attuale ponte nel 2028 e aprire un nuovo ponte al pubblico nel 2032. Il nuovo collegamento includerebbe due corsie condivise tra automobili e trasporti pubblici e potrebbe eventualmente ospitare una linea di tram.

Da allora l’organizzazione ha avviato un processo di consultazione per raccogliere le opinioni pubbliche. È in questo contesto che ha presentato martedì alla città di Gatineau il piano d’azione del governo federale sul futuro di questa infrastruttura del patrimonio che ha più di 120 anni.

Un ponte iconico

Il consigliere distrettuale di Limbour Louis Sabourin è uno degli eletti che dubita della necessità di smantellare il ponte. Dall’inizio del restauro, abbiamo visto che questo ponte è stato ampiamente utilizzato in termini di trasporto attivo, corsa, camminata, ciclismo.Egli ha detto.

Il consigliere comunale del distretto di Versant, Daniel Champagne, da parte sua si rammarica che non siano stati compiuti ulteriori sforzi per ripristinare le infrastrutture. Era un’opzione, ma questa opzione è stata eliminata molto rapidamentesupplica.

È difficile immaginare la città di Gatineau e Hull senza questo ponte. È emblematico, è un’identità e penso che dobbiamo tenerne contoinsiste il consigliere distrettuale di Hull-Wright Steve Moran.

Da parte sua, il sindaco Maude Marquis-Bissonnette si chiede quanto potrebbe costare preservare il ponte.

Anche io e CCN crediamo che sia un ponte che merita di essere preservato”,”text”:”Questo è un messaggio importante inviato al CCN e anch’io credo che sia un ponte che merita di essere preservato”}}”>Questo è un messaggio importante inviato al CCN e anch’io credo che sia un ponte che merita di essere preservatoaggiunge.

I funzionari eletti si sentono esclusi

Gli eletti di Gatineau ritengono di non aver partecipato sufficientemente alle discussioni del Italiano:

CCN o le persone delle parti interessate in questa questione, è che Gatineau sia un partner a pieno titolo”,”text”:”Ciò che mi aspetto dalle persone dell’NCC o dalle persone delle parti interessate in questo Questo file significa che Gatineau è un partner a pieno titolo” }}”>Quello che mi aspetto dalle persone CCN Per le persone coinvolte in questa questione, Gatineau è un partner a pieno titolodichiara Daniel Champagne. Siamo la Regione della Capitale Nazionale, siamo i rappresentanti eletti del settore Gatineau, dalla parte del Quebec. Dobbiamo quindi ascoltare le preoccupazioni che esprimiamo.

CCN, vale a dire che, sì, invitano esperti dalla Svizzera, da Toronto, ma nel comitato di revisione indipendente non c’è nessuno della regione di Outaouais”,”testo” :”È un po’ sintomatico di quello che sappiamo sulla NCC, vale a dire che sì, invitano esperti dalla Svizzera, da Toronto, ma non c’è nessuno nel comitato per la “revisione indipendente della regione di Outaouais”}}”>Questo è un po’ sintomatico di ciò che sappiamo riguardo al CCNcioè sì, invitano esperti dalla Svizzera, da Toronto, ma nel comitato di revisione indipendente non c’è nessuno della regione di Outaouaislancia M. Moran.

Stessa storia per il sindaco di Gatineau, il quale ritiene che Ottawa e Gatineau siano talvolta escluse dai grandi progetti del CCN.

Ci sono alcune decisioni alle quali non abbiamo avuto accesso come sindaci delle grandi cittàdice il sindaco. Come funziona? Come possiamo esercitare influenza?si chiede.

IL CCN difende il suo piano

Da parte sua, il CCN difende il suo nuovo piano.

IL CCN ha sviluppato criteri prestazionali che utilizzerà per valutare il progetto finale [du pont Alexandra]. Questi criteri si basano sui seguenti elementi di pianificazione e progettazione: quadro concettuale urbano, spazio pubblico, espressione del ponte, panorami ed esteticaspiega il consigliere per la comunicazione Dominique Huras.

Aggiunge che il comitato consultivo istituito dall’ CCN fornirà feedback a Public Services and Procurement Canada (PSPC) con l’obiettivo di contribuire a sostenere le consultazioni pubbliche.

Chiuso dall’ottobre 2023 per lavori, il ponte Alexandra avrebbe dovuto essere aperto al traffico nell’autunno del 2024. L’apertura è stata poi rinviata all’inizio del 2025 a causa di unmaggiore deterioramento dovuto alla corrosionesecondo SPAC.

Con informazioni di Patrick Foucault