Quattro radar didattici alimentati a energia solare sono stati installati in vari luoghi lungo il Chemin du Richelieu (strada 223), vicino a Saint-Basile-le-Grand.
“Non aspetteremo le autorizzazioni e le metteremo in atto”, ha detto il sindaco di Saint-Basile-le-Grand, Yves Lessard. Sono passati pochi giorni da quando il consiglio comunale si è riunito in una riunione straordinaria per autorizzare una spesa di 18.855 dollari per l’acquisto di questi quattro radar educativi.
La Route 223 è un’arteria sotto la giurisdizione provinciale. I radar educativi sono dislocati in diversi punti strategici, due per direzione, verso McMasterville e verso Carignan. Sono stati messi in atto quasi un mese fa. L’obiettivo è mettere in sicurezza questo tratto della strada che costeggia il fiume Richelieu.
“Da allora abbiamo notato alcuni cambiamenti, soprattutto quando gli automobilisti vedono la loro velocità sul radar. Calma un po’ la situazione”, afferma Yves Lessard in un’intervista a Le piste.
Comportamento irregolare
Secondo il sindaco, alcuni automobilisti mostrano ancora un “comportamento irregolare” nei luoghi dove non c’è il radar. Il limite di velocità, tra l’altro, non viene rispettato. È stato osservato anche un sorpasso illegale.
Il giornale si trasferì a Chemin du Richelieu. Diversi utenti della strada stavano guidando oltre il limite consentito quando si sono avvicinati agli autovelox didattici. Alcuni si sono presi il tempo di rallentare alla vista della nuova segnaletica, mentre altri hanno continuato il loro viaggio, a volte ben oltre i 60 km/h.
Cosa ne pensano i residenti della zona?
Una residente della strada in questione, Line Marie Laurin, ammette di non vedere alcun cambiamento nel comportamento degli automobilisti. Ma non si ferma vicino a uno dei radar educativi allestiti. “Ma ciò non significa che non ci sia un effetto più vicino al radar”, ha detto al giornale. Il suo compagno, invece, nota un aumento degli interventi della polizia nella zona.
Secondo la polizia intercomunale Richelieu – Saint-Laurent, nell’ultimo mese sono state emesse 41 multe per eccesso di velocità sulla strada 223.
L’iniziatore del gruppo cittadino Chemin du Richelieu, Pierre Ouellette, vive molto vicino a uno di questi nuovi segnali. Unito da Le piste, era disposto a testimoniare. “C’è un’influenza molto positiva per una piccola parte di automobilisti che guidano a 60 km/h, che tolgono il piede dall’acceleratore e rallentano fino a 54 km/h. Direi che questo rappresenta il 40% dei veicoli che passano”, stima il Grandbasilois. Gli altri, circa il 60%, viaggiano talvolta a oltre 65 km/h. “Questi sono quelli che non hanno coscienza riguardo alle questioni di sicurezza”, denuncia l’uomo.
Presenza di mezzi pesanti
Il signor Ouellette teme il giorno in cui i lavori di costruzione della società Northvolt comporteranno il passaggio quotidiano di 400-500 camion pesanti sullo Chemin du Richelieu. I conducenti di questi mezzi pesanti hanno uno standard stabilito dall’azienda da rispettare, ovvero quello di limitarsi ad una velocità di 50 km/h su questa arteria. “Le persone abituate a guidare a oltre 65 km/h cercheranno di sorpassare questi camion, magari a 80 km/h. Chiediamo la doppia corsia lungo tutta la strada per evitare i sorpassi», continua l’uomo che elogia l’operato del sindaco Lessard. ” Sono soddisfatto. È proattivo in questa materia. Abbiamo le stesse esigenze, gli stessi obiettivi, vale a dire proteggere la Route 223”.
