Sulla banchina francese, a Bassens, il porto di Bordeaux conserva i segni del suo recente blocco. Alcune targhette “CR” scritte su cartelli stradali o cumuli di terra che le macchine hanno continuato a ripulire il 25 novembre per rendere percorribili le strade nella zona portuale. A Bassens, il passaggio dei contadini arrabbiati del Coordinamento rurale del Lot-et-Garonnaise e della Girondina, che sono rimasti lì per 36 ore da mercoledì 20 novembre a venerdì 22 novembre, potrebbe costare “diverse centinaia di migliaia di euro”: “ Il dolore promette essere salato”, secondo il sindaco di Bassens. Potrebbe essere stata danneggiata la superficie di una parte della strada. Alexandre Rubio deplora anche la distruzione di un grande terrapieno, utilizzato per arginare la parte bassa della città.
Raccolta dai grandi trattori dei berretti gialli, la terra è stata utilizzata giovedì mattina per creare ingorghi su diverse strade di accesso al porto. “Hanno indebolito una delle nostre strutture di protezione contro le inondazioni: è un errore molto grave che potrebbe avere conseguenze molto spiacevoli”, eufemizza l'eletto che dovrebbe presto quantificare il costo totale dei danni e si riserva il diritto di sporgere denuncia agli oltre i prossimi giorni. «Certo, non sono rimasti a lungo, ma il modo in cui si sono comportati solleva ancora interrogativi», continua il sindaco socialista, che mette in dubbio anche il merito e questa scelta della recinzione portuale.
“Avevano sbagliato bersaglio”
“È un porto di esportazione che serve prodotti locali, in particolare quelli della nostra agricoltura regionale”, insiste. Hanno preso di mira il bersaglio sbagliato bloccando uno strumento a loro disposizione che di fatto è un alleato. » Giovedì, il Grand Maritime Port di Bordeaux (GPMB) e l'Union Maritime et Portuaire de Bordeaux (UMPB) avevano espresso la loro “incomprensione” e la loro “preoccupazione” mentre “il settore agricolo è il secondo in attività” portuale e che, ogni anno , “circa 500.000 tonnellate di cereali prodotte nel Sud-Ovest [y] vengono esportati via mare.
