Redon (Ille et Vilaine). Attraente nel cuore della città, il porto è pieno tutta la stagione, tutto l'anno.

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È alla Compagnie des ports du Morbihan, una società pubblica locale (SPL), che la gestione del porto è stata affidata da un anno prima, questa gestione era nelle mani degli eletti dell'agglomerato;

Questo passaggio di consegne consente ad un team composto da professionisti di garantire la sostenibilità delle attività portuali. E, in futuro, ampliare l'offerta a 169 sedi, in particolare nei porti asciutti.

Presso la capitaneria del porto di Redon, Ange Croguennoc ricopre il ruolo di capitano del porto. Lavora per La Compagnie des ports du Morbihan (CPM), come testimoniano i suoi abiti contrassegnati dal marchio registrato, creato nel 2012 dal Consiglio dipartimentale del Morbihan.

Il direttore del porto, Jean-Paul Benon, precisa nel dettaglio le qualità richieste nell'esercizio della sua professione: “Oltre ad essere orientata verso gli altri con doti di accoglienza, Ange possiede competenze commerciali, capacità di gestione nel controllo dei carichi e nella pianificazione del lavoro”, elenca le uomo che è anche il direttore del porto di Vannes.

Attraente e completo!

Le località del porto di Redon sono molto popolari. Il porto? «È pieno al 100%», informa la capitaneria del porto, «metà di imbarcazioni per la navigazione fluviale e metà per la navigazione marittima con poche unità a motore». L'area di navigazione è un fantastico parco giochi: il canale Nantes-Brest, la Vilaine e l'oceano a poche ore di distanza…

“Alcune barche navigano sia sul fiume che sul mare, anche se quest’area di navigazione è remota. Questo porto attira questo tipo di diportisti», analizza Ange Croguennoc.

Grazie alla sua posizione geografica, “Redon è un vero crocevia fluviale”, il porto è popolare. La capitaneria di porto osserva inoltre che nel settore nautico “spesso sono gli uomini i capitani delle navi”.

Sempre più richieste

La Morbihan Ports Company gestisce 18 porti turistici, principalmente nel dipartimento di Morbihan. Con la sua capacità di investimento, costituisce un vantaggio per le città e i villaggi portuali dove si sviluppa l'attività legata alla nautica da diporto, anche se: “In questa stagione registriamo un calo di attività dovuto principalmente alle condizioni meteorologiche”, sottolinea Michel Le Bras, direttore generale del CPM. “Il calo è del 6-7%, ma c'è un forte appetito. Le nostre attività sofferenti sono davvero legate al contesto meteorologico”. Tuttavia, il CPM deve migliorare costantemente per soddisfare al meglio le nuove aspettative “con lo sviluppo della tecnologia digitale, dobbiamo essere reattivi per soddisfare i diportisti”, riconosce Jean-Paul Benon. App, servizi all'avanguardia… i diportisti ora vogliono essere connessi e poter contare su professionisti legati alle loro attività del tempo libero in caso di esigenze specifiche: meccanico marino, velaio, sellaio, fornitore, falegname, laminatore… quando no non un progetto completo per danni più gravi o semplicemente per dipingere il sottomarino.

Nel porto di Redon sono presenti tutto l'anno una ventina di imbarcazioni. A volte da persone emarginate che fanno questa scelta.

Abbiamo incontrato Myriam e Christophe su Vivœr. Vivono su una barca a vela di 12 metri, un 39 piedi. Ogni mese vengono fatturati 172 euro per la posizione, il consumo di acqua ed elettricità con 500 Kwh, l'accesso al centro di riciclaggio e ai servizi igienici del porto.

Myriam e Christophe hanno cambiato completamente la loro vita negli ultimi due anni. Al porto di Redon sono ormeggiati… per un attimo. Luogo porto Morbihan

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