IL controllo di qualità alla fine della catena di montaggio è un elemento chiave cruciale in una casa automobilistica. Aiuta a garantire la qualità e la sicurezza dei veicoli che entrano in strada, poiché alcuni problemi possono essere solo irritanti, mentre altri possono trasformarsi in promemoria di sicurezza. È per questi motivi che Guado ritarderebbe di qualche settimana, dopo l’avvio della produzione, la commercializzazione di 3 veicoli che beneficiano di un restyling.
Puntare sulla qualità
Questa non è la prima volta che Ford ritarda l’arrivo di un veicolo per condurre ulteriori controlli di qualità. Questo è stato particolarmente vero per la Ford Mustang Mach-E del 2021, la Ford Escape e Super Duty del 2023 e la Ford F-150 del 2024. Anche se la Mustang Mach-E ha ancora avuto la sua parte di problemi, questi controllano i costi aggiuntivi ha contribuito a evitare diversi richiami nel caso dell’F-150 del 2024, secondo Jim Farley, CEO di Ford.
Sempre secondo una dichiarazione rilasciata recentemente da quest’ultimo ai media americani, ritardare le consegne di circa 6 settimane dall’inizio della produzione consente ai team di ispezionare meglio i primi esemplari che lasciano la catena di montaggio. Ciò consente quindi di apportare correzioni interne laddove vengono rilevate carenze.
Nuovi modelli in ritardo
Per il momento sarebbe interessata solo la Ford Explorer 2025, la cui produzione è già iniziata. Tuttavia, sarebbero interessati anche altri due modelli che verranno svelati nel corso dell’anno. Si tratta della Ford Bronco Sport e della Ford Maverick, entrambe dell’anno modello 2025. Anche se non sono una nuova generazione, le modifiche apportate dall’aggiornamento di metà ciclo di questi 3 modelli rendono necessaria un’ulteriore revisione prima della commercializzazione.
In tutti e 3 i casi, la fascia anteriore di questi veicoli Ford è stata ampiamente rivista, così come la presentazione del cruscotto che integra più tecnologia e alcuni elementi aggiuntivi in tutto il veicolo.
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