Dopo i primi giorni difficili di navigazione nel Nord Atlantico, la britannica Samantha Davies (Initiatives Coeur) ha recuperato buona parte del suo distacco nella testa della 10a flotta Vendée Globe.
Mentre l'imprevedibile stasi si avvicina, parla di martedì, nel secondo episodio del suo diario di bordo per AFP, il “Benvenuta piccola pausa” del fine settimana, legato alle condizioni di vento debole, che gli hanno permesso di andare nuovamente all'attacco.
“Oggi sono molto meno stanco di quando ho iniziato. Dopo alcuni giorni di vento molto leggero, sta lentamente tornando e sono felice di ritrovare un po' di brezza. Sono sfuggito alle grandi burrasche che hanno scosso molti concorrenti… beh, ne ho superate alcune, ma non è stato neanche un inferno.
“Questo periodo di tranquillità mi ha dato una gradita piccola pausa. Ne ho approfittato per armeggiare, fare un po' di manutenzione e francamente riposarmi. La partenza è stata più intensa del solito, tra l'emozione e lo stress accumulati in tre settimane trascorse al villaggio.
“Mi ci è voluto un po’ di tempo per ambientarmi e prendere il ritmo. Ora dormo meglio, mangio bene e il mio pilota automatico fa davvero bene il suo lavoro. Posso tranquillamente lasciargli il timone della barca, il che è un grande sollievo.
“L’inizio della gara non è stato facile per me. Non è stato proprio un problema di velocità, ma piuttosto un problema di posizionamento. Ho navigato parecchio +sottosopra+ rispetto alla forza della mia barca. È stato frustrante, ma alla fine ho fatto abbastanza bene.
“Ho optato per un percorso meno estremo, né tutto ovest né tutto est, forse un po’ più lento. Ma alla fine non ho fatto tante miglia e penso che sia la strategia giusta per evitare di bruciare e usurare la barca. Tutto sta funzionando.
“Negli ultimi giorni ho navigato molto al fianco di Clarisse (Crémer). Ero felice di essere proprio accanto a lei. È meglio che ritrovarsi in un gruppo di cinque barche in lotta tra loro, è più faticoso. Solo uno è perfetto per non sentirsi troppo isolati. Ci siamo incrociati due volte. Una volta che vado dietro, una volta che vado davanti. Non è sempre facile comunicare, ma di tanto in tanto ci diamo notizie tramite WhatsApp.
“Abbiamo un gruppo di discussione con le ragazze che gareggiano nel Vendée Globe, condividiamo battute, parliamo di tutto tranne che della gara e ci facciamo una bella risata.
La stasi? “Non ho davvero alcuna apprensione”
“Posso dormire abbastanza tranquillamente in questo momento. Dormo in brevi periodi da 40 a 60 minuti, a seconda dell'ora. Di notte il corpo si riprende meglio, quindi è lì che cerco di massimizzare il tempo di sonno, anche se è più o meno facile a seconda delle condizioni.
Il marinaio Sam Davies a bordo della sua barca a vela Initiatives Coeur il giorno della partenza del 10° Vendée Globe / Loic VENANCE / AFP
“Non ho davvero alcuna apprensione per il Doldrums, è un passaggio necessario, che ormai conosco bene (è al suo quarto viaggio intorno al mondo, ndr), quindi rimango tranquillo. Come ha detto Jean-Yves Bernot (meteologo francese specializzato in regate d'altura, ndr), non bisogna cercare di vincere sui propri concorrenti in questo settore, bisogna soprattutto fare tutto il possibile per evitare di perdere terreno.
“Da diversi giorni sto lavorando sulle mie traiettorie per ottimizzare questo passaggio. Anche il mio percorso scelto da Madeira è stato influenzato dalla depressione. Questa è una zona con previsioni abbastanza incerte, quindi bisogna stare attenti ai temporali che si sviluppano molto rapidamente. Alla fine sopportiamo un po'. L'importante è aver recuperato bene prima di entrare, e da quel punto di vista è fatta. »
Testimonianza raccolta da François d'Astier
