Jean Le Cam (Tutto comincia a Finistère – Armor-Lux), tornato il giorno prima al comando della 10a edizione della Vendée Globe, ha ampliato un piccolo divario durante la notte coprendo in 24 ore il doppio della distanza coperta dai suoi avversari.
Alle 07:00 (GMT+1), il più anziano della corsa (65 anni) ha quasi 48 miglia di vantaggio sul suo primo inseguitore, Sam Goodchild (Vulnerable), e 80 sul terzo, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil). ).
Seguendo la strategia orientale, Le Cam passò tra Capo Verde e le coste africane, approfittando di venti leggermente più forti di quasi tutta la flotta che passò a ovest dell'arcipelago. Ha così mantenuto una velocità media di 13,1 nodi nelle 24 ore, mentre i suoi concorrenti faticavano a raggiungere i 10 nodi.
Ma ora ha fatto rotta anche verso ovest, mantenendo per il momento una velocità nettamente superiore a quella degli altri (14,65 nodi alle 7 del mattino).
“Ora, per lui, l'intera partita è vincere completamente a ovest per cercare di trovare il suo punto di attraversamento nel Doldrums (la famosa zona di convergenza intertropicale dove i venti calano, ndr). Lo fa sottovento, con strambate, il che non è Non è la cosa più veloce, ma Jean è molto intelligente, chiaramente non sono le vecchie scimmie a imparare a fare le smorfie”, ha commentato gli organizzatori Nicolas Lunven (Holcim – PRB), 7° a 107 miglia da Le Cam.
In condizioni di vento capricciose fin dall'inizio della regata, gli skipper hanno preso l'abitudine di fare affidamento più sulle loro osservazioni che sulle rotte.
“Guardiamo molto fuori per evitare le nuvole o, al contrario, per approfittarne quando possibile. Nel complesso, siamo un po' pazienti, anche se è piuttosto bello essere lì”, ha confermato Lunven.
Mentre si avvicinano ai Doldrums, dove le barche rimangono bloccate nella calma, gli skipper che sono passati ben verso ovest sono felici di avvicinarsi alla zona attraverso la sua porzione più stretta.
“Sappiamo che più a ovest superiamo la depressione, più questa è stretta e quindi più facile da attraversare. Si scopre che la strategia degli ultimi giorni ci ha portato a ottenere un enorme guadagno da questo lato che, in un certo senso, , semplifica le cose per noi oggi”, ha affermato Lunven.
Secondo gli organizzatori, i leader dovrebbero iniziare ad attraversare la depressione mercoledì.
In coda alla corsa, Louis Burton (Bureau Vallée) è riuscito a sigillare le crepe apparse all'improvviso sul ponte e ha ripreso la sua marcia in condizioni meno stressanti (25° a 214 miglia dal primo), secondo l'organizzazione.
Anche Szabolcs Weöres (Nuova Europa), ultimo a 774,79 miglia, ha finalmente potuto riprendere la regata dopo aver ricucito la sua randa al riparo dell'arcipelago delle Canarie, da cui è partito lunedì intorno alle 18:30 (GMT+1).
. Classifica della 10a edizione del Vendée Globe martedì alle 7:00 (GMT+1):
1. Jean Le Cam (Tutto comincia a Finistère – Armor-Lux) 22.108,02 miglia nautiche dall'arrivo
2. Sam Goodchild (vulnerabile) 47,84 miglia dal leader
3. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) a 80,46 miglia
4. Thomas Ruyant (vulnerabile) a 91,75 miglia
5. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) a 102,22 miglia
6. Samantha Davies (Initiatives-Coeur) a 104,40 miglia
7. Nicolas Lunven (Holcim-PRB) a 107,28 miglia
8. Yannick Bestaven (Maître Coq V) a 109,05 miglia
9. Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence) a 111,34 miglia
10. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) a 113,64 miglia
…
25. Louis Burton (Bureau Vallée) a 214,30 miglia
39. Szabolcs Weöres (Nuova Europa) a 774,79 millesimi
Abbandono:
Maxime Sorel (V e B-Monbana-Mayenne)
ig/
