l'essenziale
Il via libera dato dai servizi statali al progetto di via verde sulle rive del Lot, tra il centro di Villeneuve-sur-Lot e il castello di Rogé, ha provocato l'indignazione della collettività dei residenti interessati da questo percorso lungo il fiume .
La notizia non è stata accolta con un ampio sorriso sulla riva sinistra del Lot. Il collettivo di residenti che si oppone al tracciato della via verde lungo il Lot, tra Villeneuve-sur-Lot e Penne-d'Agenais, mette in dubbio la decisione “improvvisa” della prefettura di Lot-et-Garonne di dare il via libera a questo percorso dedicato alla mobilità dolce. All'improvviso, perché hanno inviato una lettera aperta al prefetto il giorno prima della firma della dichiarazione di pubblica utilità, la settimana scorsa. In questa lettera hanno voluto portare le loro “argomentazioni” a quelle del capofila del progetto, l’agglomerato Grande Villeneuvois.
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“Dopo aver minimizzato in vario modo i costi del tracciato sulle sponde del Lot, e gonfiato con vari artifici i costi del tracciato naturale sulla vecchia linea ferroviaria, il costo del tracciato sulle sponde del Lot viene enormemente sottostimato ” sostengono gli oppositori . “Da un lato ci sono le omissioni di un fascicolo tecnico particolarmente incompleto, che prevede solo la metà degli sviluppi necessari per tenere conto dei meandri della banca. Due grandi opere d'arte del probabile valore di 100.000 euro ciascuna sono semplicemente assenti dalla scheda tecnica per la sola parte riguardante i Frutteti di Saint-Sulpice. Gli edifici sono sul percorso e sarebbero stati “dimenticati” nelle previsioni, soprattutto quelle finanziarie. Per il tracciato lungo il Lotto l'agglomerato propone un budget di 1,7 milioni di euro, contro gli oltre 2 milioni della vecchia linea ferroviaria (tragitto più lungo). “Elementi grossolanamente fuorvianti” contestano il collettivo.
“C’è motivo di preoccuparsi per lo stato delle nostre istituzioni e della loro amministrazione”
Gli avversari non si arrendono: questa greenway deve passare sopra la linea ferroviaria. Nonostante le loro argomentazioni, elencate durante l'inchiesta pubblica che ha espresso “parere favorevole con riserva” – in particolare sulla prosecuzione verso Penne-d'Agenais –, il prefetto è d'accordo con il Grand Villeneuvois per l'opzione sulle rive del Lot. “Una decisione indegna di una prefettura” respira il collettivo dei residenti locali. “C’è motivo di preoccuparsi per lo stato delle nostre istituzioni e della loro amministrazione. » Il margine di manovra si fa più ristretto per questi Villeneuvois, che possono adire il tribunale amministrativo
