In mezzo alle notevoli difficoltà del settore industriale, in termini di prezzi dell’energia e normative sulla decarbonizzazione, Bruxelles deve concentrarsi su a “priorità”secondo Alexandre Saubot, presidente di France Industrie, è così “produrre di più in Europa”. “Farà bene all’attività, farà bene alla sovranità, farà bene all’occupazione” e poiché è già l’industria più virtuosa al mondo, “farà bene al pianeta”.
Allo stesso modo, in Francia, deplora misure come quella “la riduzione del credito d’imposta sulla ricerca” O “il limite alle riduzioni delle tariffe” Si tratta di misure molto sfavorevoli per l'industria, secondo lui, e che non favoriscono gli investimenti in Francia. Si aspetta quindi dal governo e dal Parlamento decisioni che preservino l'attrattiva del Paese.
franceinfo: L'accordo ottenuto comprende due misure da cui il governo si aspetta molto, e in particolare questo contratto volto a promuovere l'esperienza per facilitare l'assunzione dei disoccupati più anziani, dove il lavoratore potrà essere automaticamente pensionato non appena avrà diritto a un pieno pensione. Incoraggi i padroni, in particolare quelli dell’industria, a trarne vantaggio?
Alessandro Saubot : Incoraggiamo i dirigenti del settore a sfruttare tutti gli strumenti che consentono loro di mantenere le competenze e far lavorare i senior, in un momento in cui ci troviamo di fronte a sfide formidabili in termini di reclutamento e sviluppo della carriera. E poi comporterà anche un’evoluzione delle mentalità rispetto a pratiche eventualmente avvenute nel passato.
“Oggi abbiamo una responsabilità collettiva che è quella di aumentare il tasso di occupazione, anche per gli anziani”.
Alexandre Saubot, presidente di France Industriesu franceinfo
C'è stata la riforma delle pensioni e l'aumento dell'età che amplia il ventaglio delle possibilità e che va nella giusta direzione. C’è la riforma del settore senior dell’assicurazione contro la disoccupazione, che riduce gli incentivi alla separazione, e tutti gli strumenti, compreso questo contratto, dovrebbero permetterci di migliorare ulteriormente il tasso di occupazione degli anziani. Successivamente, devi accettare che ci vuole tempo. Le persone devono trarre vantaggio da tutti questi nuovi strumenti. Inoltre, l’economia non sta attraversando uno dei suoi periodi migliori. Non dovresti aspettarti che le cose cambino in sei mesi.
Riprende ancora l’idea del contratto senior a tempo indeterminato sostenuta da Medef. Da parte sua, la CGT afferma che non si tratta di un progresso sociale e parla di “contratti a tempo determinato per anziani”.
È rivolto a persone che erano disoccupate, quindi vedremo. Ancora una volta, non bisogna immaginare le cose prima di vedere come reagisce il mercato. Ci rivolgiamo a persone che erano disoccupate e che probabilmente senza questo strumento non sarebbero – o avrebbero avuto difficoltà – a rientrare nel mercato del lavoro. Quindi non può che essere un “plus”. Poi vedremo le quantità, la tipologia di profilo, la durata dei contratti e se le persone se la passano bene finché non potranno far valere il loro diritto alla pensione. Tutti questi elementi dovranno essere valutati nel tempo. Ma di fronte all’obiettivo delle competenze, dell’aumento del tasso di occupazione degli anziani – come altre categorie di età, ma questa è molto importante – darci uno strumento in più e accettare di vedere come funziona, penso che sia innanzitutto un segno di responsabilità delle parti sociali. Dovremmo esserne felici.
Dopo aver rimosso 1 254 posizioni alla Michelin dieci giorni fa, il ministro dell'Industria Marc Ferracci non nascondeva la sua preoccupazione per il futuro. Annunci, chiusure di siti, ci saranno “probabilmente nelle settimane e nei mesi a venire”, secondo il ministro. È questa la sensazione anche tua? Ci saranno altri piani sociali nel settore?
In primo luogo, la situazione economica è meno buona. Possiamo vedere chiaramente che a livello globale le cose stanno rallentando. In secondo luogo, l’Europa si trova ad affrontare notevoli difficoltà in termini di prezzi dell’energia, in termini di eccessiva regolamentazione, in termini di decisioni che hanno impatti molto grandi. Penso ovviamente al settore automobilistico e alla messa al bando del motore termico nel 2035.
“Tutti sanno da tempo che queste decisioni avranno conseguenze negative sull’occupazione”.
Alexandre Saubot, presidente di France Industriesu franceinfo
Ora, ciò che devi considerare non è solo il movimento a breve termine, ma la tendenza.
Per quali settori hai particolari preoccupazioni?
L'automobile è molto chiara. Oltre alla chimica, ci sono tutti i settori che risentono delle conseguenze della crisi in Ucraina e del divario nei prezzi dell’energia tra l’Europa e il resto del mondo. E poi ci sono tutti i settori che saranno fortemente impattati dall’aumento dell’intensità competitiva cinese. La sovraccapacità cinese, oggi con i dazi doganali negli Stati Uniti, si riversa massicciamente in Europa e pone rischi e conseguenze difficili in molti settori.
Florent Menegaux, capo della Michelin, giustifica le chiusure di Cholet e Vannes affermando che l'Europa non è più competitiva, con una regolamentazione eccessiva e costi energetici non competitivi. Stai dicendo la stessa cosa?
Io dico che dobbiamo ascoltare Florent Menegaux, che è un capo impegnato, responsabile, attaccato al suo Paese. E penso che abbia preso questa decisione perché non c’erano altre opzioni rimaste, dopo aver valutato molte altre soluzioni. E penso che i nostri amici di Bruxelles farebbero bene ad ascoltare un capo competente, emblematico e responsabile:
“Bruxelles deve prendere decisioni che diano all’Europa la possibilità di rimanere una bella terra industriale”.
Alexandre Saubot, presidente di France Industriesu franceinfo
Che tipo di decisioni vi aspettate dall’Europa?
Nel breve termine abbiamo un tema molto pesante, si tratta dell’attuazione della CSRD, il regolamento sulla rendicontazione extrafinanziaria, che impone un onere amministrativo sproporzionato rispetto all’obiettivo, che è quello di misurare meglio le emissioni di carbonio. Saremo l'unica regione al mondo in grado di fissare questo livello di obbligo per affrontare questo tema. Tutti lo riconoscono come importante, ma gli strumenti che ci viene chiesto di implementare sono sproporzionatamente costosi. Stiamo parlando di miliardi di euro che verranno spesi in società di revisione e consulenza per giustificare tutti gli elementi. Il denaro sarebbe meglio investito in veri progetti di decarbonizzazione. In un'azienda come quella che dirigo è meglio investire in un progetto per trasformare la propulsione di una macchina, piuttosto che produrre un rapporto che nessuno leggerà perché utile – nel 90% di quanto previsto – a nulla .
Allo stesso tempo, cosa teme di più dall’arrivo di Donald Trump alla Casa Bianca? Non riesce più ad esportare con l’introduzione di tariffe doganali proibitive, oppure vede l’energia americana diventare sempre più competitiva e un’industria europea sempre meno competitiva?
“Potrei sorprenderti, ma penso che l’arrivo di Donald Trump al potere sia un’opportunità per l’Europa”.
Alexandre Saubot, presidente di France Industriesu franceinfo
Questa è un’occasione perché essendo molto diretto, avendo sollevato un certo numero di questioni su America First, forse aiuterà gli europei a rendersi conto che anche noi dobbiamo dare prova di capacità di tutelarci, di determinare i costi dei settori economici per rispondere alla sfida formidabile che è il rilancio della guerra economica e la fine della globalizzazione felice. Se l’arrivo di Donald Trump e del suo schieramento un po’ diretto aiuterà a risvegliare l’Europa, penso che alla fine sarà un’ottima notizia.
E come può reagire l’Europa? Cosa attraversa?
Penso che si tratti innanzitutto, molto semplicemente, del fatto che l'Europa ha una priorità, ovvero produrre sul suolo europeo. E che valutiamo tutti gli obblighi – tutte le norme, tutti i vincoli che vengono imposti – alla luce del seguente: si favorirà o no la produzione sul suolo europeo?
Sapendo che gli Stati Uniti sono il quarto cliente della Francia, se domani non potremo esportare la nostra aeronautica, la nostra farmacia o i nostri vini e liquori, che senso ha produrli?
Ma continueremo ad esportarli. Semplicemente, forse verranno tassati un po’ di più rispetto al passato. C'erano già dazi doganali per molte cose che venivano esportate negli Stati Uniti e discuteremo con l'amministrazione americana.
“Credo che oggi il tema non siano soprattutto i dazi doganali europei, ma la priorità che l’Europa deve darsi nel produrre in Europa”.
Alexandre Saubot, presidente di France Industriesu franceinfo
L’Europa è l’area più regolamentata, la più virtuosa dal punto di vista ambientale, quindi tutto ciò che viene prodotto in Europa emette meno carbonio che se fosse prodotto altrove. Quindi il modo migliore per salvare il pianeta è produrre di più in Europa e all’interno dell’Europa è produrre di più in Francia. I nostri burocrati di Bruxelles e tutte le persone che prendono decisioni lì devono rendersi conto che la priorità deve essere: creiamo le condizioni per produrre di più in Europa. E salverà il pianeta. Sarà un bene per l’attività, sarà un bene per la sovranità, sarà un bene per l’occupazione.
In Francia siamo nel pieno del dibattito fiscale con la legge finanziaria che arriva al Senato. Come vede la situazione, lei che è alla guida di France Industrie? Alexandre Bompard, direttore di Carrefour, parla di tassazione confiscatoria con l'attuazione in particolare di questo contributo eccezionale. Cosa ne dici?
Penso che tu debba sapere cosa vuoi. Dobbiamo risanare la finanza pubblica e dobbiamo preservare l'attrattività del territorio. Quindi oggi vediamo il desiderio di risanare le finanze pubbliche. Non vediamo proprio la volontà di preservare l'attrattività del territorio e le misure attualmente previste sulla riduzione del credito d'imposta per la ricerca, sul contenimento delle riduzioni di tariffa con misure molto sfavorevoli al settore, sono segnali che, a mio avviso, , preoccuperà tutte le persone che pensavano di fare investimenti in Francia. Quindi il governo e il Parlamento devono, il più rapidamente possibile, prendere decisioni che preservino l’attrattiva della Francia.
Il credito d’imposta per la ricerca costa 7 miliardi di euro l’anno. Chiede una riconsiderazione di questa idea di pianificarlo?
Questi 7 miliardi di euro permettono di promuovere l’innovazione, l’attrattività del territorio, di assumere ricercatori, non è una spesa. Ciò di cui abbiamo bisogno è che le persone a Bercy comprendano che il credito d'imposta per la ricerca non è una spesa, è un investimento per consentire alla Francia di essere più innovativa ed è il nostro futuro. L’industria ha un futuro attraverso l’innovazione. La decarbonizzazione ha un futuro attraverso l’innovazione. E lo stesso vale per la riduzione delle tariffe. Non possiamo indirizzare lo sforzo richiesto al settore che, come tutti sanno, ha un grave problema di competitività. Lavoreremo su tutti gli altri temi. Penso all’attrattiva delle professioni. Abbiamo la Industry Week che inizierà lunedì prossimo. Ci sono 7000 eventi. Sarà l'occasione per aprire la porta della fabbrica accanto, per vedere i nostri fantastici lavori. Governo e Parlamento non devono complicarci eccessivamente la vita, altrimenti tra tre o cinque anni ce ne pentiremo tutti.
