Una lattiera che fa il giro della Francia, come la fiaccola? Una nuova azione della Federation of Angry Bikers per simboleggiare la loro sensazione di essere presi per mucche da mungere. Per loro, la revisione tecnica obbligatoria delle 2 ruote è una forma di racket data la sua inefficacia.
Dalla sua evocazione nel 2012 e soprattutto dalla sua promulgazione nell’aprile 2024, il controllo tecnico obbligatorio dei veicoli a due ruote a motore è ancora motivo di rabbia e mobilitazione. La Federazione francese degli Angry Bikers (FFMC), ampiamente rappresentata in tutta la Francia, continua a condurre azioni di protesta contro questa legge.
Dal 3 al 29 giugno 2024, le sue sezioni dipartimentali si susseguono in un giro della Francia: quello delle mucche da latte. Martedì 11 giugno, la staffetta, sotto forma di brocca di latte, è partita da Gray (Haute-Saône) per essere portata a Saint-Brisson (Nièvre). Un giro nella Côte d’Or, scortato da otto motociclisti della FFMC 21.
Il passaggio della staffetta “milk pot” del Tour de France Milk Cows da parte della FFMC 21
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© Lacroix / France Télévisions
“Non eravamo in molti del dipartimento a subentrare, quindi si è rivelata una passeggiata. Questa mattina quelli del Doubs erano molto più numerosi di noi. E subito dopo Nièvre, la staffetta si dirigerà ad Allier dove è previsto un evento più grande a Moulins“, afferma Olivier Boiteux, vicecoordinatore delle FFMC 21.
Il giro della Francia delle mucche da latte, a cura della federazione francese dei motociclisti arrabbiati
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©FFMC
L’azione dovrà concludersi a Parigi il 29 giugno, dove al corteo si sarebbe unito il deputato uscente della Vienne Sacha Houlié, anche lui motociclista e sensibile alla posizione della FFMC. Ma il recente scioglimento dell’Assemblea nazionale ha cambiato la situazione, perché oggi sarà il giorno prima del primo turno delle elezioni legislative.
“Da questa mattina riceviamo messaggi che indicano che l’ex deputato non potrà più essere con noi. Alla fine, se verrà, sarà solo come motociclista.” spiega Olivier Boiteux.
Ad aprile si sono svolte grandi manifestazioni di protesta in tutta la Francia. E nonostante l’approvazione dell’obbligo di controllo tecnico, i ciclisti restano mobilitati.
Manifestazione contro l’ispezione tecnica obbligatoria dei veicoli a due ruote
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©Jérome Vilain
Le ragioni sono l’apparente incongruenza di tale obbligo. Olivier Boiteux spiega: “oCi ha detto che si tratta di ridurre gli incidenti stradali delle due ruote, anche se solo lo 0,3% di questi sono causati da veicoli difettosi! Poi abbiamo dato la colpa al rumore e all’inquinamento, solo che nei centri di controllo non sono disponibili mezzi di verifica adeguati. I fonometri, ad esempio, non arriveranno prima del 2025, nella migliore delle ipotesi. Come FFMC siamo andati a vedere i centri di controllo e per loro l’investimento è enorme. Una panchina adatta a tutte le moto costa 20.000 euro, pochi se lo possono permettere. Hanno cominciato parlandoci di un assegno di 50 euro, ma in realtà sono più di 70 euro, o addirittura 90 euro nella regione parigina. Un controllo così inefficace è considerato racket.“
I concessionari effettuano un controllo su 50 punti di verifica, è comunque più serio
Olivier Boiteux, vicecoordinatore della FFMC21
“È un peccato, le federazioni motociclistiche collaborano da tempo con l’Unione Europea per migliorare la sicurezza. Fanno regolarmente proposte concrete, ma su questo tema in Francia non vengono ascoltati“, deplora il vicecoordinatore di FFMC 21.
