“Crediamo nel potenziale di un riavvicinamento tra Marocco e Brasile, che condividono affinità culturali e valori simili. Embraer è convinto che questa collaborazione sia promettente per il futuro.
Velocità maggiore: Il Marocco è attualmente sede di un ecosistema aeronautico in crescita. Attraverso i numerosi accordi strategici recentemente siglati nel settore, il Paese sta cambiando marcia.
L’ecosistema aeronautico in Marocco sta crescendo a una velocità esponenziale, attirando sempre più investitori. Tra questi ci sono grandi nomi del settore. Alcuni sono stabiliti nel Regno da diversi anni e desiderano rafforzare la loro presenza. Per altri, la collaborazione con il Marocco è la porta aperta verso l’Africa. Per dimostrarlo, ALM è andata ad incontrare i vertici di due colossi del settore presenti al Marrakech Air Show che si è tenuto nei giorni scorsi nella città ocra.
Embraer: Una partnership “atlantica” con grandi ambizioni
Embraer celebra il suo 55° anno di esistenza nel 2024. Posizionandosi come il terzo produttore di aeromobili al mondo, il colosso brasiliano opera nei settori dell’aviazione commerciale, della difesa, dei business jet, dei servizi e della mobilità aerea urbana. In termini di aviazione commerciale, la compagnia collabora con non meno di 90 compagnie aeree in 70 paesi e 2.000 dei suoi aerei sono operativi in tutto il mondo. Per quanto riguarda il continente africano, RAM dispone di 4 velivoli E190 di prima generazione. Durante la settima edizione del Marrakech Air Show, Embraer ha firmato diversi accordi con il Marocco. L’azienda pensa in grande e vuole anche sostenere il Marocco affinché sia pronto per i Mondiali del 2030 “Embraer è molto entusiasta delle prospettive marocchine. Da tempo si parla del Partenariato Atlantico e di questa nuova relazione Sud-Sud. Crediamo nel potenziale di un riavvicinamento tra Marocco e Brasile, che condividono affinità culturali e valori simili. Embraer è convinto che questa collaborazione sia promettente per il futuro.
Per questo motivo abbiamo formulato una proposta che copre diversi settori: aviazione commerciale, difesa e mobilità urbana, oltre alla collaborazione industriale con il Marocco nei settori MRO (manutenzione, riparazione e revisione), formazione e catena di fornitura”, spiega Arjan Meijer, CEO Embraer Commercial Aviation. E continua: “Inoltre, siamo lieti di annunciare la nostra partnership con ABL Aviation. ABL apporta una nuova dimensione a questa cooperazione mettendo a disposizione 400 milioni di dollari per supportare i clienti che acquistano il nostro prodotto E2. Embraer ritiene che sia nell’interesse del Marocco collaborare con tutti gli OEM per costruire una rete di forti partnership, al fine di rafforzare la posizione del Marocco come hub aeronautico globale sostenibile. Per quanto riguarda le sfide che il settore aerospaziale deve affrontare nell’ultimo anno e nel prossimo futuro, Meijer afferma: “La sfida principale per l’intero settore oggi è la catena di fornitura. La buona notizia è che questo apre enormi opportunità per il Marocco. La pandemia di Covid-19 ha fatto crollare la produzione aeronautica del 50% e per tornare ai livelli del 2019 sarà necessario crescere del 100%. Questo è esattamente il processo in cui si trova ora l’industria, con la catena di fornitura che fatica a recuperare il ritardo. Il Marocco, grazie alla sua qualità e alla sua industria in rapida espansione, è nella posizione ideale per svolgere un ruolo importante quest’anno e oltre.
Orizio: Una “storia di successo” con il Marocco
Il gruppo Orizio si afferma come un ecosistema internazionale focalizzato sullo sviluppo sostenibile dell’industria aerospaziale. Attraverso le sue filiali, il colosso belga è attivo nella progettazione, sviluppo e produzione di apparecchiature aeronautiche e spaziali. Offre inoltre servizi di manutenzione e ingegneria per aeromobili. Il Gruppo conta più di 1.500 dipendenti che operano da numerosi aeroporti e stabilimenti industriali in più di 15 paesi diversi. In Marocco l’azienda intende rafforzare la propria presenza. “In Marocco abbiamo esperienza nell’assemblaggio di aeromobili e nell’assemblaggio di parti di aerostrutture.
Ora abbiamo una crescente esperienza nella manutenzione degli aerei militari e penso che con l’ecosistema in via di sviluppo saremo in grado di costruire questo tipo di partnership qui. Inoltre, nel nostro gruppo abbiamo un’unità aziendale che stiamo sviluppando sul riciclaggio degli aeromobili, sullo smantellamento degli aeromobili e sul riciclaggio dei materiali”, afferma Stephane Burton, CEO di Orizio. Riguardo alle prospettive delle partnership stipulate con il Marocco, l’amministratore delegato di Orizio precisa: “Per la partnership di mantenimento che stiamo portando avanti qui, dovremo assumere più di 150 persone nel prossimo anno e mezzo. In questo senso dobbiamo trovare tanti talenti marocchini che si uniscano a noi. E la seconda prospettiva riguarda la crescita. Avendo un ecosistema così sviluppato, arriveranno sempre più clienti. Per quanto riguarda il riciclo dei materiali, è una cosa che spiegherò quando tornerò tra due anni con l’azienda che svilupperemo qui.
Questo è il titolo del box
Alcune cifre
Opportunità. Il Regno si posiziona come piattaforma regionale per lo sviluppo del settore aeronautico. Nel 2023, il volume delle esportazioni del settore ha raggiunto i 23 miliardi di dirham. In termini di creazione di opportunità di lavoro, il numero di competenze nazionali impiegate dal settore ammonta a 24.000 posizioni lavorative alla fine del 2023.
Il Paese non intende fermarsi qui poiché prevede di raddoppiare il numero di posti di lavoro nel settore entro il 2030. In termini di tasso di integrazione locale, attualmente è superiore al 42%. L’ambizione sarebbe anche quella di produrre in futuro un aereo completo.
