La Ferrovia della Baia della Somme restaura un vagone del 1920

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Il Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS) ha celebrato con orgoglio il ritorno sui binari della cabinovia SE Somme U 13021, dopo un meticoloso restauro effettuato da un team dedicato di volontari. Questo progetto, avviato nel 2016, ha riportato in vita una testimonianza storica delle ferrovie della Somme.

La storia del carro

Costruito nel 1920 dalla società belga “La Construction” di Manage, questo carro faceva parte di una serie destinata a rifornire il parco rotabile distrutto durante la Prima Guerra Mondiale. Utilizzato principalmente per il trasporto di prodotti agricoli e industriali, questo carro fu requisito durante la Seconda Guerra Mondiale per la costruzione del Vallo Atlantico. Con l'avvento del trasporto su strada negli anni '50, l'utilizzo dei carri merci diminuì, portando al loro progressivo abbandono dopo la chiusura delle rasperie Lanchères nel 1965.

Salvataggio e restauro

Salvato dai rottami metallici nel 1971 dall'associazione CFBS, il carro è stato conservato così com'è per diversi decenni. Nel 1993 è stato classificato Monumento Storico, riconoscendone l'importanza patrimoniale. Di fronte al progressivo deterioramento della sua struttura, nel 2016 è stato avviato un progetto di restauro.

Il processo di restauro ha comportato diversi passaggi chiave:

2016-2017: richiesta autorizzazioni e sussidi, studi preliminari e acquisizione materiali.

2017-2020: rimozione elementi recuperabili, trattamento antiruggine, ricostruzione parti strutturali e montaggi temporanei.

2021-2023: produzione e installazione di carpenteria, verniciatura e preparazione per gli assemblaggi finali mediante rivettatura a caldo.

2024: finalizzazione con l'installazione del pavimento, degli accessori e della segnaletica.

L'inaugurazione

Il 14 agosto il vagone restaurato ha compiuto il suo primo viaggio dopo decenni, trasportando ancora una volta passeggeri e merci attraverso la rete CFBS. Questo evento è stato caratterizzato dall'entusiasmo dei volontari, guidati da Jean-Pierre Laumond, e dall'emozione di vedere anni di duro lavoro giungere a compimento. Giovedì 31 ottobre, la macchina è stata ufficialmente inaugurata nel corso di una cerimonia alla presenza del sindaco di Saint-Valery-sur-Somme Daniel Chareyron.

Va notato che il successo di questo progetto non sarebbe stato possibile senza il sostegno del Drac Hauts-de-France e del Consiglio dipartimentale della Somme, ma soprattutto dei volontari dell'associazione, che hanno lavorato con passione durante questi sette anni.

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