Il CEO di Bombardier critica duramente il Canada

Il capo della Bombardier critica il Canada per mancanza di visione e afferma che sta improvvisando nel sostenere l’industria aeronautica del paese.

Éric Martel ha elogiato mercoledì il modello americano durante una conferenza organizzata dalla Camera di Commercio della Metropolitana di Montreal (CCMM). Secondo lui, il Canada dovrebbe ispirarsi al suo vicino meridionale per quanto riguarda la fornitura di aerei militari.

Devo dare molto merito agli americani per il loro modello. Il governo americano, attraverso il Pentagono, lavora a stretto contatto con i produttori di aerei, noi compresiha dichiarato nel suo discorso il presidente e amministratore delegato della società del Quebec.

Ha sottolineato che gli Stati Uniti stanno iniettando denaro per sostenere la ricerca e lo sviluppo.

Gli americani lavorano bene con la loro industria. È in linea con una visione a lungo termine di come facciamo le cose attraverso la difesa e altri mezziha successivamente affermato Martel rispondendo alle domande del presidente e amministratore delegato della CCMMMichel Leblanc.

A casa improvvisiamo un po’ha continuato il Amministratore delegato da Bombardier. Senza entrare nei dettagli, ha ricordato la decisione di Ottawa, lo scorso autunno, di acquistare aerei da sorveglianza Boeing dagli Stati Uniti senza gara d’appalto, mettendo da parte la compagnia del Quebec.

Ancora non capiamo il perché. Ci sono cose del genere per le quali trarremmo vantaggio dall’avere un piano a lungo termine e dalla comprensione di dove stiamo andando tutti insieme e dalla creazione di un certo allineamento dell’intero settore.

Negli ultimi anni l’ex gigante dell’aviazione ferroviaria e commerciale si è specializzato in jet d’affari. Bombardier sta anche cercando di espandersi nella nicchia della difesa. L’azienda vuole che questo settore, insieme a quello degli aerei usati e dei servizi post-vendita, rappresenti circa il 50% del suo fatturato nel 2030.

Non rimarrebbe in India

Un altro esempio che illustra il diverso atteggiamento del Canada rispetto ad altri paesi, come gli Stati Uniti e la Francia, è la scelta degli aerei su cui viaggiano gli alti dirigenti politici, stima Martel, allora interrogato su questo tema.

L’aereo che trasporta il presidente Joe Biden è un Boeing, una compagnia americana, mentre l’aereo principale per le lunghe distanze del primo ministro Justin Trudeau è un Airbus, un produttore francese.

6500, che tra l’altro può volare molto più lontano. E non rimarrebbe in India”,”text”:”Potrebbe benissimo essere un Global6500, che può volare molto più lontano. E non resterebbe in India”}}”>Potrebbe benissimo essere un Global 6500, che può volare molto più lontano. E non rimarrebbe in India, ha lanciato Mr. Martel per scherzo, scatenando risate e applausi in una stanza dell’hotel Queen Elizabeth nel centro di Montreal. Si riferiva a quando Trudeau rimase bloccato in India dopo il vertice del G20 a causa di un problema meccanico sull’aereo governativo lo scorso settembre.

Il presidente di Bombardier si è tuttavia detto soddisfatto e favorevole alla creazione di una zona di innovazione aerospaziale nella Grande Montreal, annunciata in maggio dal governo del Quebec.

Questa nuova area include Boeing. Il signor Martel non ha commentato la presenza del suo rivale americano. Ma diversi media hanno riportato, dopo l’annuncio, una dichiarazione di Bombardier in cui il produttore si è detto sorpreso di vedere il sostegno dei governi provinciale e federale per una multinazionale straniera che beneficia già di importanti commesse dal suo paese d’origine, oltre ad aver recentemente messo a rischio l’industria aeronautica del Quebec.

Vista promettente

Il signor Martel non ha parlato con i giornalisti dopo la conferenza di mercoledì. L’evento è avvenuto più di un mese dopo la presentazione del nuovo logo Bombardier volto a riflettere meglio le sue attività.

Il signor Martel ha presentato in particolare l’evoluzione della situazione finanziaria, i risultati e gli obiettivi del produttore per i prossimi anni.

Bombardier ha attraversato un periodo di ristrutturazione. Siamo quasi alla fine di questo periodo. (…) Il panorama è promettente, sia in termini di performance finanziaria, sia di obiettivi di sviluppo di nuovi prodotti, di continuazione dell’innovazioneEgli ha detto.

Bombardier ha registrato ricavi per un totale di 8 miliardi di dollari nel 2023. L’azienda punta a raggiungere i 9 miliardi di dollari nel 2025.