Michelin ha annunciato martedì la chiusura prima del 2026 dei suoi stabilimenti di Cholet e Vannes, nell'ovest della Francia, a causa di “il crollo” delle vendite di pneumatici per autocarri e furgoni. La direzione del gruppo ha annunciato martedì mattina la chiusura ai 1.254 dipendenti dei siti interessati.
“È il crollo dell’attività che ha causato questa situazione e voglio dire a tutti questi dipendenti che non lasceremo indietro nessuno”.ha dichiarato Florent Menegaux, CEO di Michelin, in un'intervista all'AFP. La chiusura è diventata”inevitabile“a causa della concorrenza asiatica sui pneumatici per furgoni e veicoli pesanti, i settori delle due fabbriche, ma anche di “deterioramento della competitività dell’Europa”ha indicato in un comunicato stampa il management del gruppo francese.
In un contesto di crisi per i fornitori di attrezzature automobilistiche, il gruppo si impegna a “supportare ciascuno dei dipendenti interessati con soluzioni su misura“, con offerte di lavoro in altre aziende o nel gruppo, o pensionamenti anticipati. Il sindacato del gruppo, preoccupato per il futuro di questi siti, aveva interrotto i colloqui con la direzione.
Cholet e Vannes
Il grande stabilimento di Cholet (Maine-et-Loire) impiega 955 dipendenti che producono principalmente pneumatici di piccole dimensioni per autocarri leggeri (17 pollici e meno). Questo segmento di mercato “ha subito un calo significativo“in Europa negli ultimi anni,”con una drastica riduzione dei volumi produttivi (…) senza alcuna prospettiva di ripresa”giustifica Michelin.
Il sito di Vannes (Morbihan) conta 299 dipendenti che producono principalmente cavi metallici per pneumatici poi fabbricati in Spagna e in Italia soprattutto. La fabbrica bretone ha registrato un continuo calo dei volumi di produzione “a causa in particolare del cambiamento del livello della domanda da parte delle fabbriche pesanti del gruppo in Europa (…) senza alcuna prospettiva di ripresa“, sottolinea Michelin.
“Creazione di posti di lavoro almeno tanti quanti quelli eliminati”
Il sito di Tours (Indre-et-Loire), la cui sorte preoccupa anche i sindacati, è stato risparmiato. Il gruppo “sosterrà inoltre i due territori colpiti partecipando alla creazione di almeno tanti posti di lavoro quanti sono quelli eliminati“, ha promesso. Nell'immediato futuro, Michelin fermerà la produzione su entrambi i siti fino al 13 novembre a “consentire alla direzione e alle organizzazioni sindacali di offrire scambi collettivi e individuali ai dipendenti.
Il gruppo sta attraversando un anno difficile a causa del rallentamento del mercato dei veicoli nuovi. Michelin aveva già chiuso il suo sito di La-Roche-sur-Yon (Vendée) nel 2020 e sta preparando la chiusura di due stabilimenti in Germania entro il 2025.
