lHa privatizzato le auto radar e nel 2023 ha effettuato quasi 13 milioni di controlli di velocità in 55 dipartimenti. Questi veicoli, spesso difficili da individuare, dal 2018 sono gestiti da autisti privati.
Ma non ovunque. Secondo Auto Plus, che ha ottenuto lo storico completo dell'attività di tutte le auto radar privatizzate nel 2023, rimangono cinque regioni in cui non esistono statistiche, perché le auto lì sono (per il momento) nelle mani di agenti di polizia e gendarmi. Si tratta dell'Alvernia-Rodano-Alpi, dell'Occitania, della Provenza-Alpi-Costa Azzurra e della Corsica.
Nel resto della Francia i controlli si concentrano soprattutto sulle strade con velocità limitata a 80 o 90 km/h, con un tasso di infrazione medio intorno al 9,9%.
Basso tasso di reati nel Pas-de-Calais
Ad esempio, il dipartimento dell’Aisne ha effettuato 292.243 controlli nel 2023, con un tasso di infrazione del 12%, mentre Il Pas-de-Calais contava 322.020 assegni e un tasso di infrazione del 7%. Questo è uno dei tassi di infrazione più bassi. Solo i dipartimenti della Corrèze e della Sarthe fanno meno, con il 6%.
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Ma cresciuto al Nord
IL Il Nord ha un tasso di infrazione del 13%il tasso più alto con Landes (14%), Vandea (13%), Ardenne (13%), Somme e Meurthe-et-Moselle (13%).
I controlli annuali vanno da 31.377 nella Creuse a 499.366 nel Nordil dipartimento dove sono stati effettuati più controlli radar sulle auto. “Differenze enormi, che si spiegano sia con il contingente locale di auto radar privatizzate in circolazione, ma anche con la densità della rete e del traffico monitorato », spiega Auto Plus.
A livello nazionale i giorni della settimana più monitorati sono il martedì, seguito da mercoledì e giovedì, mentre la domenica è il giorno con meno controlli.
