Già sperimentata altrove, la spessa linea rossa tracciata sulla strada è arrivata in Francia e la multa è salata per gli automobilisti che non la rispettano.
Il rosso diventerà presto il colore di moda sulle strade francesi? Alcuni paesi europei, tra cui la Spagna, hanno deciso da tempo di infrangere i codici, sostituendo il bianco, il colore tradizionale della segnaletica stradale, al rosso. In Andalusia il test è stato effettuato sulla A-355, vicino a Malaga, dove una spessa striscia rossa separa le corsie per quasi cinque chilometri. Non c'è voluto molto perché la sicurezza stradale ne traesse ispirazione in Francia, dato che questa segnaletica orizzontale unica è già arrivata sulle nostre strade!
Molti automobilisti sono rimasti sorpresi nello scoprire di recente una grande striscia rossa al centro dell'autostrada A7, vicino a Vienne nella valle del Rodano, e della A10 in direzione Bordeaux. Questa linea, tracciata su pochi chilometri, attira immediatamente l'attenzione degli automobilisti, e questo è l'obiettivo di questa nuova segnaletica. La striscia rossa è stata dipinta nelle aree più soggette a incidenti, spesso su un tratto di strada tortuoso con scarsa visibilità. Dovrebbe incoraggiare gli automobilisti a ridurre la velocità e ad essere più vigili.
Ma mentre la linea bianca prosegue, la linea rossa segnala soprattutto il divieto formale di sorpasso per un altro veicolo. Anche se sono ancora molti quelli che non l'hanno mai vista, i francesi hanno tutto l'interesse ad apprendere rapidamente il significato di questa spessa fascia colorata. Perché oltrepassare la linea rossa per effettuare un sorpasso è severamente punito con una multa di 135 euro accompagnata dalla perdita di 3 punti sulla patente. È un po' meno grave che in Spagna, dove il trasgressore deve pagare 200 euro e rischia la sospensione della patente per tre mesi, ma è comunque caro!
Questi esperimenti sull'A7 e sull'A10 sono senza dubbio destinati a produrne di piccoli. Possiamo legittimamente immaginare che questo nuovo sistema si estenderà a molte strade della Francia se si dimostrerà efficace. È il caso di alcuni paesi, come i Paesi Bassi, dove la segnaletica orizzontale ha ridotto il numero degli incidenti. Dovremo quindi abituarci a circolare sulle linee rosse, anzi a non percorrerle.
