Meno strade pedonali quest’estate in Quebec

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Dopo Cartier Avenue, diverse altre arterie commerciali del centro del Quebec sono scomparse dall’elenco delle strade che saranno pedonali quest’estate. Nella Città bassa, i tratti delle vie Saint-Joseph Est e Saint-Vallier Ouest non saranno più pedonali nei fine settimana.

Ciò significa che quasi la metà delle arterie commerciali pedonali del 2023 non torneranno quest’anno. Anche il breve tratto di rue Notre-Dame-des-Anges dietro il teatro La Bordée non sarà chiuso al traffico automobilistico per tutta l’estate come avveniva negli anni passati.

Allo stesso tempo, la città sta ancora portando avanti un progetto per pedonalizzare alcuni settori del Vecchio Quebec.

Il consigliere comunale e responsabile dello sviluppo economico nel comitato esecutivo, David Weiser, afferma che per Saint-Joseph Street la pedonalizzazione non verrà ripristinata perché nessun progetto è stato presentato dalla comunità. La DSC Saint-Roch non ha ancora confermato queste dichiarazioni.

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Le arterie commerciali sono il cuore delle comunità e poi le imprese locali sono i punti di ancoraggio, quindi è certo che se non si mobilitano e non vogliono animarle, non vogliamo imporre loro, ciò non sarebbe Non ha alcun senso, deve venire dal centrodice David Weiser.

Come nel caso della perpetuazione delle piazze effimere, la Città vuole che le società di sviluppo commerciale (DSC) si assumano la responsabilità del loro progetto.

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Il responsabile delle strade commerciali nel comitato esecutivo, David Weiser (foto d’archivio).

Foto: Radio-Canada / Marika Wheeler

Molte arterie commerciali sono state pedonali sotto l’amministrazione Labeaume a partire dall’estate 2020. Nel pieno della pandemia di Covid-19, limitare l’accesso alle automobili dovrebbe consentire anche ai pedoni di rispettare le misure di distanziamento in vigore all’epoca.

Bisogna capire che questi sono stati anni difficili per i trader a causa della pandemia e dell’inflazione. Abbiamo migliorato i programmi per la DSC affinché possano svolgere attività se lo desiderano, ma spetta a loro prendere la decisionesostiene il consigliere comunale.

I commercianti conquistano i residenti

In diverse arterie commerciali la pedonalizzazione non è adatta a tutti. Come nel caso dell’avenue Cartier, chiusa agli automobilisti l’estate scorsa, la domenica, tra luglio e la prima settimana di settembre, tra René-Lévesque Boulevard e Aberdeen Street.

Marie Langlois, direttrice della DSC Montcalm, spiega che i funzionari eletti sono venuti ad incontrarli per presentare un progetto di pedonalizzazione fissa su Cartier Avenue tra le vie Fraser e Aberdeen che sarebbe stato installato per tutta l’estate con servizi e verde. Non è però passato il progetto che sarebbe stato più restrittivo per gli automobilisti rispetto a quelli delle estati precedenti.

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Negli ultimi tre anni, la parte meridionale di Cartier Avenue nel settore Montcalm a Quebec City è stata pedonalizzata durante l’estate (foto d’archivio).

Foto: Radio-Canada / Guillaume Croteau-Langevin

L’accordo che avevamo con gli eletti era che se il progetto non fosse stato accettato dai membri in una votazione, sarebbe stato accantonato e quest’anno non avrebbero imposto la strada pedonale. La gente non lo ha accettato, quindi oggi ci riuniamo senza strade pedonali, tranne che durante gli eventi della DSCrivela il direttore della DSC.

Attraverso il dialogo siamo giunti alla conclusione che non sono pronti ad apportare il cambiamento. Vedremo l’anno prossimo se sarà necessario fare un progetto pilota.dice David Weiser.

Dei 32 commercianti presenti, 30 hanno votato contro il progetto. 60 membri sono stati invitati a venire ad assistere alla presentazione e poi a votare.Assomigliano davvero ai dati di quando abbiamo avuto un referendum nel 2023 sullo stesso argomentoosserva Marie Langlois.

>>Marie Langlois sul marciapiede di Avenue Cartier.>>

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Marie Langlois, direttrice della DSC Montcalm.

Foto: Radio-Canada / Magalie Masson

Racconta che alcuni commercianti hanno affermato di subire perdite con la pedonalizzazione. La maggior parte dei clienti non sono residenti ma persone che vengono da fuori e poi si lamentano dei parcheggi e dei cali di redditosostiene.

Tuttavia, la soddisfazione di questi commercianti per essere stati ascoltati quest’anno si scontra con la delusione di alcuni operatori del settore che hanno l’impressione che le opinioni dei commercianti abbiano prevalso sulle loro. Sicuramente siamo rimasti sorpresi, soprattutto perché non abbiamo avuto voce in capitolo nella decisione annunciatasi lamenta Maude Rodrigue, amministratrice del Consiglio di quartiere di Montcalm, sottolineando il fatto che i residenti non sono stati consultati su questa questione.

Ricorda che nel febbraio 2023 il Consiglio di quartiere ha effettuato un sondaggio tra i residenti e il 94% dei 750 intervistati si è espresso a favore della pedonalizzazione dell’arteria.

>>Maude Rodrigue in Avenue Cartier.>>

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Maude Rodrigue, amministratrice del Consiglio di quartiere di Montcalm.

Foto: Radio-Canada / Magalie Masson

In un’arteria commerciale, i commercianti devono essere felici per poter gestire bene i propri affari.tuttavia, risponde David Weiser.

Il consigliere comunale dice ancora che l’anno prossimo sarà diverso, al dibattito saranno invitati anche i residenti. Tutti dovranno sedersi insieme per vedere cosa possiamo fare per il futuro., annuncia. Questo è esattamente ciò che vuole il Consiglio di vicinato.

Poniamo il dibattito in termini binari, come se fosse pro-trader contro anti-trader. Ma siamo sensibili alla loro situazione e vogliamo pensare con loro a come incoraggiare la partecipazionesostiene Maude Rodrigue. Pensiamo che la pedonalizzazione sia un buon modo per incentivare i commercianti, non siamo sicuri che sia proprio la pedonalizzazione a far andare meno bene gli affari.

Ottieni successo nella tua pedonalizzazione

Non lontano da lì, nel quartiere Saint-Jean-Baptiste, rue Saint-Jean rimane pedonale nei fine settimana di quest’estate. E’ già in atto da sabato.

Il modo in cui vedi la strada commerciale è diverso in questo quartiere. Diventa la meta del quartiere, ci andiamo perché è pedonale e abbiamo voglia di passeggiare per la stradaosserva François Blay Martel, direttore generale della DSC Faubourg Saint-Jean.

>>La pedonale rue Saint-Jean.>>

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I commercianti occupano lo spazio di rue Saint-Jean.

Foto: Radio-Canada / Guillaume Croteau-Langevin

L’entusiasmo è tale che il Comune ha dovuto respingere la richiesta di chiusura permanente al traffico automobilistico durante l’estate. A causa dell’RTC e della sicurezza stradale, non è una cosa che possiamo fare quest’anno, ma vedremo se non ci sarà qualcosa da fare più avanti. E’ quello che dicevo, dipende davvero da ogni settoresottolinea il consigliere David Weiser.

Questo successo è il risultato del desiderio di adattamento dei commercianti. Questo porta un cambiamento nella pratica, è certo che non si fanno affari allo stesso modo quando la strada è pedonale. Si tratta di fare i conti con la nuova realtàsostiene François Blay Martel. I commercianti devono essere mobilitati e vogliono che funzioni.

Ora sfruttano lo spazio stradale e la DSC intensifica anche le attività e gli eventi durante l’estate per attirare la gente. Se togli un tavolo e togli un tendone per feste, attirerai sicuramente le persone illustra il regista.

>>Primo piano di François Blay Martel, con Rue Saint-Jean alle sue spalle.>>

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François Blay Martel, direttore della DSC Faubourg Saint-Jean (foto d’archivio).

Foto: Radio-Canada / Colin Côté-Paulette

Alla fine la DSC ha ottenuto dei profitti. Quando è pedonale, ci sono sicuramente più persone. Quindi la ricerca mostra che più le persone si muovono lentamente su un’arteria, più è redditizio per il commercio.indica François Blay Martel.

Anche alcuni resistenti erano convinti. Due anni fa i commercianti erano totalmente contrari, poi pian piano si sono resi conto che alla fine è interessante perché ci sono più persone che smettonoaggiunge il regista.

Con informazioni di Magalie Masson

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