Il Canada non diventerà la porta di servizio per l’industria dell’acciaio e dell’alluminio cinese: Ottawa

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Il Canada non diventerà la porta di servizio per l’industria dell’acciaio e dell’alluminio cinese: Ottawa
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Un operaio assembla un SUV nello stabilimento automobilistico di Li Auto, uno dei principali produttori cinesi di veicoli elettrici, a Changzhou, nella provincia di Jiangsu, nella Cina orientale, il 27 marzo.La stampa canadese

Il governo federale afferma che non permetterà al Canada di diventare una discarica per l’acciaio o l’alluminio cinese dopo che gli Stati Uniti hanno annunciato di voler aumentare le tariffe sulle importazioni dalla Cina.

Le tariffe statunitensi su alcuni prodotti cinesi in acciaio e alluminio saliranno quest’anno al 25% dal 7,5%. La proposta di un’aliquota tariffaria più elevata, annunciata questa settimana, si applicherebbe a prodotti in acciaio e alluminio per un valore superiore a 1 miliardo di dollari.

“Il Canada non è e non sarà una ‘porta di servizio’ per l’acciaio e l’alluminio cinesi”, ha detto mercoledì in una dichiarazione Navpreet Chhatwal, consigliere per le comunicazioni del ministro delle Finanze Chrystia Freeland.

“Il Canada dispone di un sistema di rimedi commerciali solido e reattivo per prevenire le importazioni oggetto di dumping e sovvenzioni e si impegna a proteggere i nostri lavoratori e l’industria dal commercio sleale”, ha affermato la signora Chhatwal.

L’ufficio della signora Freeland non ha escluso alcuna misura, ma ha detto che sta ancora analizzando l’azione americana.

La Casa Bianca ha giustificato le tariffe affermando che la Cina sta scaricando negli Stati Uniti acciaio e alluminio prodotti ingiustamente.

“Le politiche e i sussidi della Cina per le industrie nazionali dell’acciaio e dell’alluminio fanno sì che i prodotti statunitensi di alta qualità e a basse emissioni siano indeboliti da alternative cinesi artificialmente a basso prezzo prodotte con emissioni più elevate”, ha affermato la Casa Bianca in una dichiarazione di martedì.

L’avvocato canadese specializzato in commercio internazionale Lawrence Herman ha affermato che il Canada dovrebbe agire rapidamente per emanare tariffe per scongiurare l’acciaio e l’alluminio cinesi che potrebbero essere reindirizzati dagli Stati Uniti verso mercati con barriere commerciali inferiori.

Ha detto che questo paese non dovrebbe aspettare che il sistema di rimedi commerciali di Ottawa gestisca un reclamo da parte dell’industria canadese sulle importazioni sleali.

“Il processo di rimedio commerciale è un processo lento e macchinoso”, ha affermato. “Si richiede che l’industria presenti reclami e che i reclami vengano indagati. Ci vuole molto tempo prima che il Tribunale canadese del commercio internazionale emetta un ordine per applicare dazi antidumping o compensativi. Non credo che i rimedi commerciali siano la risposta”.

Il rischio, ha detto Herman, è che l’acciaio cinese venga venduto in dumping in Canada o che il mercato canadese diventi una stanza di compensazione per il trasbordo dell’acciaio dalla Cina attraverso questo paese e poi negli Stati Uniti.

Ha affermato che il Canada dovrebbe adottare tariffe mirate basate sulla stessa logica utilizzata dagli americani.

Herman ha osservato che la sezione 53 della legge canadese sulle tariffe doganali consente a Ottawa di adottare misure proattive in risposta a qualsiasi aumento importante di merci cinesi nel nostro paese che siano importazioni sovvenzionate e in violazione degli accordi commerciali.

L’annuncio delle tariffe è stato rilasciato nel bel mezzo di un’accesa campagna tra i contendenti alla presidenza Joe Biden e Donald Trump, il suo predecessore repubblicano. Entrambi hanno cercato di dimostrare chi è più duro con la Cina.

L’economia cinese è stata rallentata dal crollo del mercato immobiliare del Paese e dai precedenti lockdown dovuti alla pandemia di coronavirus, spingendo il presidente Xi Jinping a provare a rilanciare la crescita aumentando la produzione di veicoli elettrici e altri prodotti, guadagnando più di quanto il mercato cinese possa fare. assorbire.

“La ripresa guidata dalle fabbriche cinesi e la debole crescita dei consumi, che si stanno traducendo in un eccesso di capacità e in una ricerca aggressiva di mercati esteri, in concomitanza con l’incombente stagione elettorale statunitense, si sommano a una ricetta perfetta per l’escalation degli attriti commerciali degli Stati Uniti con la Cina”, ha affermato Eswar Prasad, professore di politica commerciale alla Cornell University.

Il governo cinese si è affrettato a respingere le tariffe annunciate da Biden, anche sulle importazioni di veicoli elettrici, affermando che “incideranno seriamente sull’atmosfera della cooperazione bilaterale”.

Con resoconto di Reuters e Associated Press

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