Marocco: un veicolo prodotto/min, ovvero più di 570.000 unità nel 2023 | APAnews

Marocco: un veicolo prodotto/min, ovvero più di 570.000 unità nel 2023 | APAnews
Marocco: un veicolo prodotto/min, ovvero più di 570.000 unità nel 2023 | APAnews
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In un quarto di secolo di trasformazione, il numero delle imprese industriali in Marocco è quasi triplicato e l’occupazione nel settore è raddoppiata. Il settore automobilistico è in testa.

Il Marocco è diventato il principale produttore africano di autovetture e il principale esportatore di auto termiche nell’Unione Europea, raddoppiando le sue esportazioni di automobili tra il 2021 e il 2024. Solo nel 2023, il Marocco ha prodotto più di 570.000 automobili, ovvero un veicolo al minuto. Il Paese ha inoltre compiuto progressi significativi nella produzione di veicoli elettrici e batterie, sviluppando una catena del valore integrata.

Mercoledì, durante la seconda edizione della Giornata nazionale dell’industria marocchina, il capo del governo marocchino, Aziz Akhannouch, ha sottolineato i notevoli progressi del settore industriale marocchino negli ultimi 25 anni, con esportazioni che hanno raggiunto i 376 miliardi di dirham (37,6 miliardi di dollari) in 2023, sei volte di più rispetto al 1999.

« Sotto il regno di Sua Maestà il Re Mohammed VI, in un quarto di secolo, le dimensioni dell’industria nazionale sono aumentate notevolmente “, ha dichiarato il signor Akhannouch nel suo discorso di apertura, sottolineando che ” ciò si traduce in un aumento di sei volte del valore delle esportazioni industriali, da 61 miliardi di dirham nel 1999 a 376 miliardi di dirham nel 2023. ».

Il numero di imprese industriali in Marocco è quasi triplicato durante questo periodo, da 4.500 nel 1999 a circa 13.000 nel 2023. Anche l’occupazione nel settore è raddoppiata, con la forza lavoro aumentata da 477.000 posti di lavoro nel 1999 a quasi un milione oggi, mentre le donne rappresentano oltre il 43% del capitale umano qualificato.

Akhannouch ha sottolineato che questa crescita industriale è stata sostenuta da strategie ambiziose, riforme strutturali destinate a migliorare il clima imprenditoriale e investimenti significativi nelle infrastrutture, in particolare il porto di Tanger Med, al primo posto nel bacino del Mediterraneo e in Africa, una rete autostradale di 1.800 km, e la fornitura di 13.000 ettari di terreno industriale distribuiti su 150 zone industriali.

Il Marocco ha inoltre ampliato la propria apertura economica attraverso accordi di libero scambio, che gli hanno consentito l’accesso a oltre 2,3 miliardi di consumatori in tutto il mondo.

La nuova carta degli investimenti proporrà misure specifiche per sostenere le piccolissime, piccole e medie imprese (VSE), che costituiscono oltre il 90% del tessuto economico marocchino, incoraggiando investimenti tra 1 milione di dirham (100.000 dollari) e 50 milioni di dirham (5 dollari). milioni).

Altre iniziative chiave includono l’adozione di una legge sulle scadenze di pagamento, la creazione di 22 nuove zone di accelerazione industriale in 8 regioni e il pagamento degli arretrati IVA alle imprese, che superano i 20 miliardi di dirham (2 miliardi di dollari).

RT/ac/Sf/APA

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