“280.000 euro per una grande fiera, agitazione e pubblicità!”, l’inaugurazione del ponte Camélat ad Agen ravviva la rabbia contro la passerella Gauja

“280.000 euro per una grande fiera, agitazione e pubblicità!”, l’inaugurazione del ponte Camélat ad Agen ravviva la rabbia contro la passerella Gauja
“280.000 euro per una grande fiera, agitazione e pubblicità!”, l’inaugurazione del ponte Camélat ad Agen ravviva la rabbia contro la passerella Gauja
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l’essenziale
L’inaugurazione del ponte Camélat a 280.000 euro ha fatto emergere un membro del collettivo per la riapertura del ponte pedonale Gauja ad Agen.

Membro del collettivo per la riparazione/riapertura della passerella Gauja, “Priorité Passerelle”, Christine ha intinto la penna nell’inchiostro acido prima di inviare una missiva missilistica alla nostra redazione. “Un’inaugurazione (ndr: quella del ponte Camélat), costi quel che costi, cioè più di 280.000 euro per una grande fiera, agitazione e pubblicità!”, scrive. E allo stesso tempo, la passerella viene chiusa all’Agenais, penalizzando la vita di un quartiere con il suo andirivieni a piedi e in bicicletta, nella gioia di accompagnare i bambini a scuola e di fare shopping in città. Sarebbe stato diverso se un funzionario eletto avesse risieduto sulla collina dell’Ermitage? “.

Dal luglio 2023, la passerella Gauja di Agen è chiusa ai pedoni per motivi di sicurezza. Una relazione tecnica presentata all’inizio di giugno 2023 dalla SNCF alla città di Agen ha evidenziato una corrosione avanzata della struttura, sollevando timori per la sua stabilità.

Gli abitanti dell’Hermitage non possono quindi più dedicarsi a questa “perla dell’architettura metallica in stile Eiffel” che attraversa i binari della ferrovia. Il Comune ha predisposto una navetta gratuita. Ma il malcontento resta palpabile. Gli utenti sono impazienti. Stanno aspettando un’apertura. Oggi è ipotetico. 1000 Agenais hanno già firmato una petizione chiedendo in particolare che venga affisso un programma di lavoro.

“Misure inappropriate e sprezzanti”

Nella sua lettera, Christine continua le domande: “Da un anno gli Agenai aspettano la risposta alle loro domande. Qual è il pericolo imminente che minaccia la passerella della stazione (o gli utenti) al punto da chiudere perentoriamente questo accesso senza preavviso né consultazione? Perché la SNCF continua la sua attività sotto una struttura apparentemente minacciosa? Perché non ha avvisato il Comune di ripararlo subito pena il rischio di dover chiudere l’accesso ai binari? “.
Parla di “ostinazione da parte di Maria a schivare questo interrogatorio rispondendo con misure inappropriate e sprezzanti (percorsi alternativi, navette, ecc.)”.

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L’organizzazione di una “manifestazione da 280.000 euro” per inaugurare il ponte di Camélat ha visibilmente gettato sale sulla ferita. Lo vede come “un disprezzo da parte dei nostri eletti verso coloro che continuano ad amare la vita nella loro città”. Lei si scaglia contro “l’avvento del sacro carro” rammaricandosi amaramente “della distruzione del maestoso mercato coperto (ricordato da uno sfortunato ologramma sulla facciata), capolavoro di metallo e vetro, luminoso e pieno di vita, sostituito da un grigio e deprimente cubo di cemento, ma con parcheggio.

La sua lettera fa eco alla denuncia dell’opposizione sul costo delle feste di Camélat. “È indecente lasciare abbandonata la storica passerella Gauja”, ha dichiarato Laurent Bruneau a nome dei suoi colleghi. “È questa polemica ad essere indecente”, ha ribattuto il sindaco di Agen Jean Dionis, sottolineando le fusioni.

“La passerella subirà lo stesso destino disastroso di alcuni edifici che hanno segnato la vita degli Agenai (la piscina delle isole, il mercato coperto, le rive della Garonna, ecc.)”, conclude Christine.

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